为了对比方便，小编用常用的营业收入对国内十大航空公司进行排名，其中各航空公司包括旗下控股公司数据。
中国十大最好的航空公司第一名：南方航空
我们相信，终有一天，南航会成为宇宙第一大航空公司。
实际上，如果从旅客运输量来看，2020年南航已经超过美国航空成为***大航空公司。
2020年度，南航：营业收入925.6亿元，净利润-118.2亿元。
第二名：国际航空
2020年度，国航：营业收入695.0亿元，净利润-158.2亿元。
国航作为中国***载旗航空公司，肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。国航现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络；最有价值的客户群体和***大的品牌影响力；机队更新改造基本完成，是世界上最年轻的机队之一；盈利能力长期居行业***地位；国航已跻身世界航空运输企业第一阵营。
第三名：东方航空
相比南航、国航，中国东航自我描述相对低调一些。
东航于 1997 年分别在纽约、香港、上海证券交易所成功挂牌上市，是中国民航***三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队、技术***的机型。
2020年度，东航：营业收入586.4亿元，净利润-125.5亿元。
第四名：海南航空
海南航空目前是与海南自贸港紧紧绑定在一起。
海航控股起步于中国最大的经济特区和自由贸易港——海南省，拥有以波音系列为主的年轻。
2020年度，海航：营业收入294亿元，净利润-687.4亿元。
第五名：厦门航空
厦门航空的行业地位自然勿需多言，因此厦航的自我介绍是非常自信的。
厦门航空成立于1984年，是中国***按现代企业制度运行的航空公司。经过36年的持续发展，厦航现已成为中国民航独具特色的航空公司。
2020年度，厦航：营业收入206.7亿元，净利润-4.5亿元。
第六名：深圳航空
深圳航空也是国内航空公司中的佼佼者。
2020年度，深航：营业收入173.94亿元，净利润-21.3亿元。
第七名：四川航空
四川航空作为我国西部地区***一家大型航空公司，说实话，到今天的规模，殊为不易。
2020年度，川航：营业收入160.8亿元，净利润-24.8亿元。
第八名：山东航空
山东航空作为目前***只在B股上市的航空公司，这几年的发展速度确实有点慢了。
不管机队规模，还是宽体机，都没有跟上厦航、深航、川航的步伐，已是四大地方航空中规模最小的一家了。
2020年度，山航：营业收入105.3亿元，净利润-23.8亿元。
第九名：吉祥航空
作为民营三杰之一的吉祥航空，在营收规模方面超过春秋航空，但机队规模以及旅客运输量都不及春秋航空，主要是因为吉祥航空有6架B787的缘故。
如果剔除海航，吉祥航空已是国内最大的航空公司了，如今吉祥航空还觊觎吞并海航。
2020年度，吉祥航空：营业收入101亿元，净利润-4.9亿元。
第十名：春秋航空
春秋航空是***的低成本航空公司。
不过，以翼哥看来，春秋航空的规模仍然有点小。
欧美的四大航空公司中都有低成本航空的一席之地，比如美国的西南航空，欧洲的瑞安航空。
但我们的低成本航空规模显得还小了一点，这也给春秋航空有了较大的发展潜力。
2020年度，春秋航空：营业收入93.7亿元，净利润-5.9亿元。
当下和未来的中国民航业，主要由这十大航空公司主导，而那些小型航空公司，在如今的形势下，毕竟日渐式微，甚至最终退出历史的舞台。
