1、哈尔滨站（特等站）
哈尔滨站，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路(中东铁路)的中心枢纽站，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号。是京哈线(哈大线)、滨绥线、滨洲线、拉滨线和滨北线(哈佳铁路)的交汇处，同时也是哈齐高铁、哈牡高铁和哈佳快速铁路的始发、终到站。
哈尔滨站是中国黑龙江省乃至东北地区的铁路枢纽和规模最大的火车站之一，承担了黑龙江省四分之一的客流，目前接待206对客运列车。每日有始发或途径哈尔滨站至北京、上海、广州、长沙、天津、太原、西安、宝鸡、延安 、成都、重庆、郑州、武汉、石家庄、沈阳、秦皇岛、济南、青岛、大连、烟台、吉林、杭州、呼和浩特、满洲里、南昌、海口、昆明等全国各大中城市的旅客列车，东北地区主要城市均有通往哈尔滨的列车。
2、哈尔滨西站（特等站）
哈尔滨西站，为特等站，设有10台18台面22股道，建筑面积约70000平方米，是黑龙江省境内第一座高铁站，是世界高寒铁路温差最大高铁站，还是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型、立体综合交通枢纽，承担着79.5对入关各主要干线旅客运输任务，年发送旅客1000余万人次。
3、哈尔滨东站（***站）
哈尔滨东站位于哈尔滨市道外区桦树街1号，为***站，设有3台5线，车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
4、哈尔滨北站（***站）
哈尔滨北站，为***站，站场规模为6台10线，站房面积9967平方米平方米，设计承载量为每小时发送量3800人。哈尔滨北站建筑整体造型稳重大方，细节处理精致得体，在强调寒地建筑厚实之苦的基础上又传承了哈尔滨东方小巴黎的城市美学，此外哈尔滨北站设计吸收了以水定城、科技新城的建设理念，流畅的曲线形成了独特的建筑天地线。
5、香坊站（***站）
香坊站位于哈尔滨市香坊区通站街118号，为***站，归哈尔滨东站管辖。香坊站广场，总面积为13050平方米，绿树草坪面积5200平方米，地面彩色步道板、广场道路砖和大理石硬铺装面积3700平方米，并建有广场钟楼、喷泉、灯饰、游人休闲椅、雕塑小品等设施。
6、哈尔滨南站（***站）
哈尔滨南站位于哈尔滨市南岗区学府路285号，为***站，站场全长6.87公里，为双向纵列式三级六场，承担着滨洲、滨北、滨绥、京哈、拉滨5条铁路干线及哈尔滨枢纽内货物列车到发、解编任务，日均办理量17113.7辆，最高办理量21993辆。是全路路网性编组站之一，也是东北路网铁路运输重要的车流集散地。
7、滨江火车站（***站）
滨江站位于哈尔滨市道外区，为***站，开站时间为1934年1月，是原满洲铁路和东门联络线上车站之一，自滨洲线上哈尔滨站出岔后向东北行驶，去往哈尔滨东站和呼兰站。车站现不办理客运业务；货运业务：办理整车、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
8、亚布力南站（二等站）
亚布力南站位于黑龙江省尚志市境内，地处亚布力滑雪场山门附近，为二等站，是苇河——亚布力路段终点，哈尔滨铁路局下属专用车站，始建于2007年，距离苇河站24公里，距离亚布力滑雪旅游度假区只有1千米，隶属哈尔滨铁路局。
9、呼兰站（二等站）
呼兰站，位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区呼兰镇境内，为二等站。，建于1926年，为滨北铁路上的一个车站。现隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段，
10、阿城站（二等站）
阿城站为二等站，原名阿什河站，站址在黑龙江省哈尔滨市阿城区内。建于1899年，始设清光绪二十七年（1901年），是滨绥铁路沿线车站，1903年经营。1936年改称阿城站。该建筑毁于六十年代。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管辖。
11、一面坡站（二等站）
一面坡站，为二等站，位于黑龙江省尚志市一面坡镇，建于1899年10月。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江车务段管辖。2011年一面坡站被国家文物局列为全国重点文物保护单位。2016年车站全面整修，恢复原有风貌。
12、尚志站（三等站）
尚志站，为三等站，原名乌吉密河站、珠河站，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段。开站于1899年，站舍建成于1925年，位于滨绥线上，上行距离哈尔滨站141公里，下行距离绥芬河站407公里。
