安第斯空难发生在海拔多少千米?
安第斯空难
1972年10月13日，一架载有45人的客机从乌拉圭飞往智利，但因为遇上风暴坠毁在3900多米高的安第斯山脉上。机上45名乘客中包括乌拉圭的橄榄球手及其家属，21人当场丧生，其余24名幸存者中，8人在逃生中被雪崩夺去生命，16人于同年12月22日之前陆续走出雪域而生还。幸存者为了在冰天雪地的恶劣环境中存活，被迫以遇难者的人肉果腹
安第斯山脉空难停止搜救者没责任
安第斯山脉(盖丘亚语:Andes;奇楚亚语:Antis)属于科迪勒拉山系，也称安弟斯山脉或安蒂斯山脉，位于南美洲的西岸，范围从巴拿马一直到智利。从北到南全长8900余千米，是世界上最长的山脉，纵贯南美大陆西部，素有"南美洲脊梁"之称，山脉有许多海拔6000米以上、山顶终年积雪的高峰，且地区矿产资源丰富。
安第斯山脉从南美洲的南端到最北面的加勒比海岸绵亘约形成一道连续不断的屏障。安地斯山脉将狭窄的西海岸地区同大陆的其余部分分开，是地球重要的地形特征之一，它对山脉本身及其周围地区的生存条件产生深刻的影响。位于阿根廷境内的阿空加瓜山(Aconcagua)，海拔6962米，为西半球和南半球第一高峰。
当年发生安第斯空难后，为何**竟然会放弃救援？
其实在这场苦难之中，幸存者可以活下来，可以算得上是一个奇迹了，在空难发生以后的第72天他们才获救。其实当时**也是派出了搜寻队，在搜寻了10天以后才正式停止搜救,主要还是因为当时安第斯山脉这边的温度是非常低的，达到了零下三十几度，所以正常人根本就不可能在这种环境下生存10天以上。
但是令人惊奇的是，最终依然有16个人存活了下来,这场事故就是发生在72年的10月份,当时是乌拉圭的一支业余橄榄球队租用了这个飞机，而且是包机的,当飞机起飞以后，其实一直都是非常平稳的在飞行，但是到达了安第斯山脉附近的时候，天气突然变得比较的糟糕。当时的飞行员为了安全考虑，就直接降落在了阿根廷,等天气好了以后，这辆飞机重新起飞，不过飞到了安第斯山脉的时候，飞机开始了颠簸，而且这时候的飞机也已经远远的偏离了航线。
当时整个山脉当中的云层是非常厚的，在云海当中飞机根本就没有视线，最后就是直接撞到了一座山峰上面,不过由于下面的积雪比较的厚，所以飞机最终还是安稳的停了下来。当时是有29个人存活了下来，但是他们面对的生存环境是非常残酷的,而且驾驶员也是遇难身亡，整个飞机是没有办法重新起飞的，当时的安第斯山脉海拔已经达到了3000多米,周围的空气也是特别的稀薄，呼吸都是特别的困难。
所有的幸存者心里其实都是非常恐惧的，不过在这种恶劣的环境当中，他们只有相互帮助，在寒冷的夜晚当中他们只有互相依靠着进行取暖。正是在这样的恶劣环境当中，他们最终还是有16个人走了出来,在空难发生的第72天，智利的空军救援队终于发现了这些幸存者。
安第斯山脉空难求生记观后感
写完后，我把纸翻面，用口红写下斗大的红字：您什么时候来？为了节省宝贵的每一秒，我没花时间签下名字，赶快学山农用字条包住石头，扬起手臂要把它抛过河去。就在我打量着距离、衡量该用多大力道时，突然想到我体力衰弱的程度，不敢肯定是否有足够的臂力能把石头扔到那么远。万一我只扔了短短距离，石头掉进水里怎么办？这个乡民会不会对我失去耐性，丢下我走掉？他还会不会花时间再丢一张纸过来给我？于是，我鼓足所有力量，竭尽全力抛出石头，石头弹到水边，然后滚到河岸上。那个乡下人看完字条后向我点点头，张开两掌比了个“明白了，你在这里等着”的手势。他走之前还先扔了一些面包给我，我带回罗伯托那里，两人狼吞虎咽吃了，等人来救我们。
幸存者靠吃人熬过72天，安第斯空难究竟是怎么回事？
因为天气实在是太恶劣了，所以才遇到空难。
历史上有很多飞机事故,我今天描述的幸存者的生存是一个奇迹。事故发生后72天，他们终于被救出这是1972年的安第斯崩溃。1972年10月13日，一架载有45人的飞机从乌拉圭飞往智利，但由于突如其来的暴风雨坠毁在3900米以上的安第斯山脉。机上45名乘客中有21人当场*亡，其余24名幸存者中有8名因雪崩而丧生，最后16名幸免于同年12月22日的雪崩。 1972年10月12日，乌拉圭的一个业余橄榄球队租用了乌拉圭空军571并包机，准备去智利的首都圣地亚哥参加当地的橄榄球比赛。机组成员在出发前非常高兴，因为机长告诉他们飞机还剩下10个座位。如果想带朋友或家人也可以，但是没有人认为这次旅行将是最后一次旅行。
当天起飞后，飞机一直在平稳飞行，但是当它到达安第斯山脉附近时，天气突然变得非常恶劣。驾驶员出于安全原因降落在阿根廷，并在天气改善时起飞。 10月13日，571航班再次起飞。在安第斯山脉上空飞行时，飞机突然开始猛烈撞击。此时，甚至飞行员都没有意识到他们偏离了航线。整个山上都覆盖着云。在云层中，飞机终于撞到了安第斯山脉的一个未知峰。幸运的是，由于大雪，飞机最终停了下来。他们中有29人得以幸存，但幸存者接下来将要面对的残酷生存简直是不可想象的。飞机的机头受损，收音机也受损，飞行员*亡.
他们都无法修理收音机,残酷的自然条件也使它们难以生存，安第斯山脉海拔3,000多米。空气稀薄，普通人呼吸困难，更不用说伤员了。因为海报的紫外线辐射也很强，所以每个人的身体都被阳光起泡，而低温则更为严重。由于已经在冬天，最低温度可以达到负30度，因此在这些方面是不可能的，那些幸存者根本无法生存。
空难后：16人靠吃同伴逃生，却引争议，生命与道德你会怎么选呢？
在道德和金钱面前，相信很多人还是会选择道德；但是当道德和生命面前，能够“舍生取义”的人却很少了，毕竟失去了生命一切都没有了，而能把个人的精神上升到人类文明层面的更是少数。1972年10月12日发生了一起空难，再次引起了生命与道德问题的热议。
1972年10月12日，乌拉圭的一支业余橄榄球球队租用了乌拉圭空军571号包机，准备飞往智利的首都圣地亚哥，参加一场橄榄球比赛。由于飞机上有许多的空位，因此除了橄榄球队的19人以来，还可以被允许带上家属。
1972年10月13日，包括球队和其家属在内的45人乘坐着飞机从乌拉圭起飞，然而当飞机飞到安第斯山脉附近时，天气变得很糟，因此飞机在阿根廷降落了一次，第二天早上再起飞。
飞机从阿根廷的门多萨起飞之后，机身连续颠簸了数次，可是大部分的乘客都没有发现，然而飞机在升空之后，开始大幅度摇摆，随后撞向了安第斯山脉一处山峰，好在飞机头部没有受到撞击，机尾撞飞后机身顺着山坡滑落，最终停了下来。
飞机没有爆炸，但是受毁严重，飞机上的45名乘客，最终只活了28人。当他们走出来时，刺骨的寒风扑面而来，安第斯山脉的冬天只有一望无际的白雪，人类根本无法生存，他们又将何去何从？
第一个夜晚，又有一名重伤者*去，此时只剩下了27人。为了生存他们把尸体拖到了机舱外，为受损的飞机留出了更多的空间。与此同时他们还把飞机上能烧的全都烧掉了，包括兜里的钱也化作了一团火，只为了能等待救援的来临。
可是在第10天后，大家再次陷入了绝望的情绪，因为飞机上能吃的几乎都吃光了，他们手拉着手达成了一个“恐怖协议”，如果接下来谁*了就要被吃掉。
