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在多年的有关资料中，电梯装潢而造成轿厢重量改变，造成平衡系数不符合要求，致使电梯发生不同程度的事故很多。电梯轿厢装修后的比重按1t轿厢约自重320kg计，经装修后重量超出380kg。要使电梯回复基点(即达原平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对曳引机而言总重量共加570kg。当然电梯设计已有一定的超重预留数据。但超于其数就会使主机、齿轮、主轴及各钢绳、缆辘都会出现不同程度的金属疲劳。因这种种的后果用任何测试工具都起不了作用。如缆辘坑加快加深这点就只能凭经验判断，电梯自身超重，使电梯运行中无一秒轻松地缓冲，可能使电梯产生各种事故，特别是高速梯及无机房更应注意，所以在装修设计就要控制一定的装修重量。每年在世界各地都有电梯装修后超重后而带来的各种意外。但到目前还未得到真正的重视，电梯装潢设计中，应尽量不要选太多厚重的材料。
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戚墅堰各类电梯专业回收拆除，上海电梯回收公司，戚墅堰电缆回收由于电力电缆敷设使用环境的多变性，再加之各种电缆及其附件新材料在电缆线路中的应用，电力电缆现场故障定位难度在日益加大。现场电缆故障定位的难点突出表现在直埋电力电缆线路的故障定位上。目前对于电力电缆线路出现的高阻故障，虽然有相关经典技术文献和先进的故障检测仪面世。但在现场利用专业电缆故障定位仪进行定位时，有时还会遇到一些不能定位的的特殊疑难故障。如中压交联电力电缆终端头和中间头绝缘表面局部出现的爬电闪络性故障，金属性短路故障的精确定点等利用专业电缆故障定位仪往往显得无能为力或力不从心。
