; 深圳站是在深圳市罗湖区，其实深圳站就是指的平时人们所说的罗湖站，深圳站属于一等车站，是深圳铁路枢纽很重要的组成部分，也是一个大型的口岸车站，广深铁路城际列车就是从这里发出去的。
深圳站最早是建造于1950年，那个时候称之为是罗湖站，到1990年又对该车站的站房进行了重建，1991年新的站房建成并且投入运营。到2008年，该火车站的总建筑面积已经达到了9.6万平方米，其中候车室的面积就有1万平方米，可以容纳的乘客最多达到1万多人，站场的规模是4台8线。
深圳的主站房建筑还是比较有特色的，它的外形就像是开放之窗，其艺术构思方面跟以往的火柴盒式是完全不同的，可以说融合了中、西方不同的建筑的优点和特色。在站房的东西两侧都是使用了玻璃、瓷砖等材料，还有平面的很多浮雕，看起来更加的有自己的特色，更吸引人的眼球。
深圳站一共是分为了三层，使用的方式是高架候车，东西进站，而地下则是出站。在车站的地下1层，有东西不同的出站口，还有广深铁路城际列车的售票口和进站候车厅。地面一层主要是站台层以及长途列车的售票厅，地面2层是长途旅客的候车厅，另外还有办公区域。
深圳火车站在哪里深圳火车站在深圳市罗湖区建设路1003号。深圳火车站是**铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是**铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。
深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东 西进站、地下出站的乘车方式。车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。
深圳站在哪里深圳站位于**广东省深圳市罗湖区，是**铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是**铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站对深圳打造**铁路枢纽城市及其深圳铁路枢纽体系中发挥重要作用。深圳站是广九铁路、广深铁路和京九铁路的交汇处，紧邻深圳罗湖口岸，是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站，是**内地联系**的重要枢纽。
深圳站建筑外形如开放之窗，其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式，博采中、西建筑之长，站房东西两侧以虚实结合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋，雄伟的玻璃大拱门顶部，邓小平题写的深圳两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目，车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。
深圳站，深圳东站，深圳北站，深圳西站，分别是在哪里？深圳站位于广东深圳罗湖区建设路1008号，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点。
深圳东站位于广东省深圳市龙岗区布吉街道，是广深铁路及京广、京九铁路的部分客货运列车的始发和终点站。
深圳北站位于广东省深圳市龙华区民治街道，是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
深圳西站位于深圳市南山区南山街道月亮湾大道，在平南铁路线（平湖——南头）上，南部延伸至蛇口妈湾港。
扩展资料：深圳火车站
