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3月23日，滴滴发布2023年第四季度及全年业绩。数据显示，滴滴第四季度实现总收入494.19亿元，同比增长55.4%；净利润为10.82亿元，上年同期为亏损7.04亿元；经调整EBITA（息税前利润）亏损12.7亿元，同比收窄8.5%。
此外，中国出行和国际业务2023年第四季度日均单量分别达到3190万单、850万单，持续创季度新高。国际业务的单量规模也已经达到中国出行业务的约四分之一。
从全年业绩看，滴滴2023年实现总收入1924亿元，同比增长36.6%；净利润5亿元，实现年度净利润转正，经调整EBITA亏损22亿元。其中，中国出行实现总收入1750亿元，同比增长39%；国际业务实现总收入78亿元，同比增长33.8%。
与此同时，滴滴在业绩报告中还披露，滴滴与小鹏签订的股份购买协议下的交易已完成，滴滴持有小鹏少数股权。公司在2023年11月宣布的不超过10亿美元的股份回购计划，也正在按计划执行。截至2024年2月底，公司已回购1490万股ADS，约合5440万美元。公司已注销该等ADS。
滴滴董事长兼CEO程维表示：“2023年出行市场潜力不断释放，得益于此，我们的业务保持了健康增长并不断提效，对于未来的发展我们充满信心。进入2024年，我们将继续专注主业，推进国内国际业务健康发展，推动技术、产品和服务的创新，更好地服务乘客、司机和生态伙伴。”
全年收入增长超3成
从具体经营情况来看，滴滴在2023年全年总收入1924亿元，较2022年全年增长36.6%。2023年全年中国移动业务总收入为1750亿元，较2022年全年增长39.0%。2023年全年国际业务总收入为78亿元，较2022年全年增长33.8%。
财报同时披露，滴滴2023年全年核心平台交易量达到134.69亿，比2022年全年增长39.1%。中国移动出行部门2023年全年的交易量达到108.09亿，比2022年全年增长39.8%。2023年全年国际业务的交易额达到26.6亿美元，比2022年全年增长36.2%。
报告期内，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到931.7亿元，同比增长65.8%。中国出行GTV为717亿元，同比增长72.7%；国际业务GTV为214.8亿元，同比增长46.4%。
滴滴方面表示，将继续关注拉丁美洲的巴西和墨西哥等关键市场。“在2023年第四季度，我们继续加大对激励措施的投资，以推动国际业务的持续增长。2024年，我们计划在投资和效率之间取得更好的平衡，实现国际业务的可持续增长和运营效率的提高。”滴滴在财报中披露。
也可以看出，滴滴的收入成本也继续增长，财报显示，滴滴四季度收入成本达416亿元，占总收入的84.3%。去年同期营收成本为261亿元，占总收入的82.1%。滴滴表示收入成本的增长主要是因为中国叫车业务相关的成本增加。
剥离智能汽车业务等获得投资收益36亿元
滴滴在财报中提到，公司于2023年11月13日完成了将某些智能汽车业务出售给小鹏公司(以下简称“小鹏”)的交易，以换取小鹏根据公司与小鹏于2023年8月27日签订的股份购买协议发行的A类普通股。交易完成后，小鹏拥有并经营智能汽车业务，公司持有小鹏少数股权。
一定程度受此影响，滴滴的投资收益净额由2022年全年亏损58亿元增加至2023年全年盈利36亿元。滴滴在财报中解释，2022年全年的投资损失主要与公司投资Grab的公允价值损失有关。2023年全年的投资收益主要与剥离某些智能汽车业务和分拆从事自动驾驶卡车业务的子公司相关的处置收益有关。
同样滴滴研发费用也有所下滑，财报显示，滴滴全年研发费用89亿元，占总收入的4.6%，2022年全年研发费用为95亿元，占总收入的6.8%。研发费用占收入百分比的下降主要是由于固定成本杠杆的提高，以及公司智能汽车业务产品开发费用的减少。
截至2023年12月31日，滴滴现金及现金等价物、受限资金和理财投资余额为556亿元，较2022年底增加68亿元。
文/张怡
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（责任编辑：华青剑）
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