汽油机油压力常保持在0.2-0.5MPa。
发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在0.2-0.5MPa，柴油机机油压力常保持在0.290-0.59MPa。
发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5MPa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1MPa。
扩展资料：
机油压力传感器通常安装在主油道中，如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。
汽油机油压力常保持在0.2-0.5MPa，机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏，如机油道丝堵失落，机油道破裂等，都会使机油量泄漏，发动机工作中反映出来的机油压力就会低。当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
参考资料来源：百度百科-汽油发动机
参考资料来源：百度百科-机油压力传感器
机油压力指的是什么?机油压力指的是机油工作时的压力。机油压力是机油工作时的压力，机油必须保持一定的压力才能保障发动机良好的润滑，机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏，发动机正常工作时机油压力一般维持在0.2~0.5Mpa之间。在润滑系统中有一个机油泵，它把机油从油底壳中吸出，并以一定的压力泵送到主油道中。
机油压力过高的影响
机油压力过高的影响是机油压力过高，会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏，这在发动机运转中是十分危险的，如没有及时发现，会造成发动机的严重损坏。机油压力过高会影响发动机容易产生机油泄漏故障，在发动机油堵、曲轴前后油封等处，都会因油压过高而产生漏油。
机油压力是什么呢?汽车机油压力是机油管路系统内的压力，没有压力的话，机油无法流动到需要润滑的部位。
当发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
机油压力注意事项
需要注意在发动机系统运行正常的前提下，油压主要由油泵转速(发动机转速)以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同时，油温相等时，单级机油SAE 40的压力高于SAE 30或SAE 20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好，但实际并非如此，油压只是滑动轴承中油压的测量值。
需要注意发动机在设计时已考虑油压在规定范围内均能保证润滑。尤其在冬天，如果使用SAE等级较高的机油，当起动发动机时油压表显示一个很大的值，由于刚起动的机油温度低而粘度很高，无法将油“喷溅”至壁缸及活塞环处，这将大大降低机油对轴承、气缸壁和活塞的润滑，对发动机的危害极大。
以上内容参考 百度百科-机油压力传感器
发动机机油压力是多少【太平洋汽车网】发动机正常工作时机油压力一般保持在0.2~0.5Mpa之间。如果机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将加剧零件的磨损甚至抱瓦、爆缸等；如果机油压力过高，会导致发动机密封困难，油封漏油，机油消耗量增大等故障。
3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；柴油车机油压力低的简捷诊断法：发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1MPa，中、高速时低于0.2MPa，则机油压力过低。
检查机油的质和量，对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。
观察机油压力传感器和机油压力表，接通电源（此时不起动柴油机），观察机油压力表的指针是否移动和准确地回正到"0"位。如机油压力表的指针不动或不能回到"0"，则为机油压力表失准，或机油压力传感器失效，或电路故障。
可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表（用0．1～1．0MPa的气压表改制），起动柴油机，若直压表上的机油压力正常，故障仍在相关的仪表和电路上，直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，观察其调试效果。
机油压力过低是怎么回事将要熄火状态，是这样的！基本手动车主在快要熄火的时候都遇到过这样的报警！特别是转弯上坡的时候
机油压力正常值是多少1.发动机工作时，机油压力一般保持在150~350千帕的压力范围内。当汽车机油压力出现异常时，要及时停车检查，防止在行驶过程中因发动机异常而造成发动机磨损，影响发动机使用寿命，同时影响行车安全。
2.当发动机怠速运转时，机油压力应不低于100千帕。只有当机油压力值在正常范围内时，机油才能有效地输送到发动机的各个部位。如果油压过高或过低，都会影响发动机的正常工作。严重时甚至会对发动机造成严重损坏，需要大修。机油压力过高的原因包括机油粘度过大、粘度恶化、滤芯和油路堵塞等。会导致油耗高，造成不必要的浪费，而机油压力过低会导致冷却和清洁不良，发动机润滑不充分。
