一般机油乳化都是因为进水导致的，进水的原因有两种，一种是机油添加口的盖子密封性能不好，这样会导致发动机内进水。
另一种是发动机缸体或缸垫出现了裂纹，这样冷却液会进入发动机内。
如果是第二种原因导致了机油乳化，那需要将发动机解体大修发动机。
机油乳化后润滑性能会严重下降，这样会加剧发动机的磨损，严重的甚至会导致发动机出现拉缸现象。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。
首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室废气管发动机化油器，排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池;
没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火，再启动再熄火,燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决。
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预防机油乳化方法:养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！
机油乳化是怎么回事？对柴油发动机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因：
1、热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）。
2、燃烧室中的水进入机油中，可能是因为汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）、气缸套穴蚀。
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乳化后的机油油膜强度会大大下降，无法保障发动机的润滑要求，要立即更换。此时应该检查一下是否发动机汽缸冷却系统是否有裂痕。清洁达标的机油在使用前应该是呈半透明状的，在发动机运转过程中，会因机械的搅动混入一些空气，使透明度变差。
为了防止机油乳化，要养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车，其次更换适合自己车辆的机油；经常检查空滤等地方，特别是北方地区和潮湿的地区。最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里，但不接空滤的孔要堵上，发动机废气管要口向下固定好，千万别堵上和下雨进水。
参考资料来源：百度百科-机油乳化
发动机机油乳化是什么意思？机油乳化是由于冷却水进入机油中，而产生的让机油变质。
一、如果机油已轻度乳化，可以用下列方法处理：将相同牌号的乳化机油收集起来，加入重量为油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脱乳化剂，进行搅拌并加温至50至80摄氏度，静置沉淀4小时或更长一些时间，待油、水分层后，除去下层的水，使可使用。
二、如果稠化机油乳化，可以采用风干的方法处理：将乳化的稠化机油放入内设干净的蛇形加温管的容器中，用饱和蒸汽通过蛇形管进行加温，使油温升至110至120摄氏度，同时向容器中通入干净的压缩空气进行搅拌，使水分蒸发。直至油的乳白色消失，恢复原来透明的颜色，然后冷却至常温，便可使用。
机油乳化是什么原因造成的？机油乳化原因：
1、在热交换器中水直接窜入机油中然后水腔开裂。
2、燃烧室中的水进入机油中，然后可能会因为汽缸盖密封不好或水腔开裂水进入机油中、气缸套水套密封不严造成湿气进入气缸、气缸套穴蚀。
3、机油不行必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。
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1、解决机油乳化：首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池。
2、预防机油乳化：养成好的用车习惯首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里。
3、机油乳化机油品质没有任何关系,主要温差太大,形成冷凝水进入曲轴箱造成的。
机油乳化是什么意思【太平洋汽车网】机油乳化的意思是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳**，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡，此时的机油已经几乎完全失去原有的润滑、吸热、去污等效果，如果给发动机使用这种机油就会加剧机械的损耗并影响发动机的性能和使用寿命，可能导致汽车动力下降并腐蚀机械，因此一旦发现机油乳化就要立刻更换。
相信很多车友在修车或者给汽车做保养的时候都会听工作人员说出“机油乳化”这么个词汇，大家都知道机油是一种有一点粘稠度的油液，那么机油为什么会乳化呢？机油乳化的危害是什么？
机油乳化简单来就说是机油变质的一种表现，原本澄清的油液变成了乳状液体，此时的机油已经几乎完全失去原有的润滑、吸热、去污等效果，如果给发动机使用这种“机油”就会加剧机械的损耗并影响发动机的性能和使用寿命，可能导致汽车动力下降并腐蚀机械，因此一旦发现机油乳化就要立刻更换。
机油乳化一般能分为两种情况，一种是注油口盖乳化，这种情况还是比较常见的，是水蒸气在低温下凝结成水与油气混合形成的，一般没有什么危害，如但果我们拔出机油尺发现尺子上滴落的机油也呈现乳白色，那可就要小心了，内部机油很可能已经乳化了。那么机油为什么会乳化呢？
首先，如果机油中混入了不能相容的液体就会导致机油乳化，最常见、最有可能的液体就是冷却水，因为只有冷却水和机油会流过发动机，而且冷却水管路中的压力又比较大，容易导致密封垫损坏，一旦密封垫损坏就会导致冷却水流出水道进入油道，此时机油就会被乳化。
其次，机油本身是有使用寿命的，如果机油长期不更换，其内部吸入的水蒸气就会越来越多，一般机油中的含水量只要超过0.1%就会导致添加剂失效并加速氧化生产更多有害物质，此时乳化现象也可能会出现，如果使用的机油质量过差，即使使用时间不长也可能导致类似情况出现，所以我们在选用机油的时候最好选择质量好一些的产品，防止乳化现象出现。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
机油乳化是如何回事？机油乳化是因为冷却水进入机油中，以致于机油出现变质，变成乳白色。,以下是关于机油乳化的部分介绍：,1、机油正常情况下都为清亮透明，新机油运行一段时间后最多就是变黑，依然是流动性极强的液体，一般出现机油乳化的情况时车辆初期不会有明显的故障现象。,2、造成发动机机油乳化的原因有可能是发动机热交换结构中的水混入机油中，通常是气缸垫胶条老化或者水路、油路开裂，导致水和机油混合。
