分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。它是一种最简单的立交桥，一般只能保证直行方向的交通互不干扰，转弯车辆（特别是左转弯车辆）则根据具体情况允许其在交叉口处平面交叉。分离式立交桥一般有分离式两层立交桥和分离式三层立交桥。
互通式立体交叉是指设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。互通式立体交叉根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同
什么是分离式立交桥，互通式立交桥？（1）分离式立交桥：指相交的道路之间彼此没有设置匝道的立交桥。
（2）互通式立交桥：指不同高程的相交道路之间有特设匝道的立交桥，因此转弯车辆可以通过匝道与直行车道互相沟通，从而确保各方向车流畅通无阻互不干扰，完全消除了平面冲突点。
立交桥全称为"立体交叉桥"，是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道(因为隧道主体上方即会形成桥型结构)。由于建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。
立交桥的功能：
减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，可缓解拥堵、节约行车时间，以及增强行车安全等;
有些结构类型的立交桥能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量;
有些结构的立交桥可以增设掉头匝道，给车辆提供较安全的掉头环境且不影响主线车辆快速行驶;
可以减少或消除机动车与非机动车、行人等的混行几率，提高道路整体安全系数;
结合美学设计可作为当地的城镇名片，提升城市高大上形象，还有在桥墩等地方设广告摊位等潜在价值。
分离式道路是什么意思？分离式车道：左、右行车道分开修建的公路，包括**分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路 双向交通：用以提醒车辆驾驶人注意会车。设在由双向分离行驶，因某种原因出现临时性或**性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置。
双向交通，用以提醒车辆驾驶人注意会车。设在由双向分离行驶，因某种原因出现临时性或**性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置。
丁字平面交叉
用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的被交道路是分离式道路。
十字平面交叉
用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的被交道路是分离式道路。
拓展资料：
分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。
分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。它是一种最简单的立交桥，一般只能保证直行方向的交通互不干扰，转弯车辆（特别是左转弯车辆）则根据具体情况允许其在交叉口处平面交叉。分离式立交桥一般有分离式两层立交桥和分离式三层立交桥。
设置原则如下：
(1)在选择上跨桥桥位时,应尽可能与被交叉路线正交。上跨桥位置的选择,在保证现有公路的功能和线形标准的前提下与被交叉路线正交可减少上跨桥的长度、跨度,降低工程造价,这是跨线桥设置的基本原则。
(2)上跨桥的纵向线形,应尽可能保持水平式小坡度(不宜大于3%)。特别应避免与被交叉路横向超高路段相反的纵向线形,否则在路上行车时会产生心理上的混乱感。
(3)当被交叉路处于曲线路段,尤其是小半径曲线,应尽量不设上跨构造物,否则桥下行车的安全性受到影响。
(4)上跨构造物应尽可能提供较高和较宽的桥下净空,以一跨跨越被交叉公路,以给人以舒畅,开阔的感觉。
(5)跨越干线公路的上跨桥应采用轻盈的受力体系,简洁明快的桥型结构为宜,在较短的路段内不宜采用过多的桥梁结构形式。
分离式道路百度百科
