自主新能源车的强势崛起，不但合资品牌毫无抵抗之力，就连BBA这样的豪华品牌也将失守。
近日有网友出二线豪华品牌的员工价，奥迪员工内部价最高直降16万元，A7L最低员工价还不到32万元。英菲尼迪Q50L指导价26.48万元起，员工内部价只要17.98万元。
对此，理想CEO李想表示： 跨越鸿沟的理论，（新能源汽车）占比超过30%开始加速。对燃油车的进攻顺序是：第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。自主一线品牌会完成新能源的自我替代，超豪华品牌和超跑品牌不受影响。2025年，新能源的乘用车占比会达到70%以上（第四季度）。
根据中汽协发布数据显示，2023年2月中国市场汽车销量197.6万辆，其中新能源汽车销量52.5万辆，市场占有率达到26.6%。
再过几个月，新能源车的占有率将达到李想所说的30%鸿沟，随着越来越多消费者的认可，爆发势在必行。
