快科技11月28日消息，今日下午，一段关于奔腾轿车的场地试驾视频引起了网友的关注，原因无他，确实是刺激。
从现场画面看，有不少奔腾B70轿车在做场地测试，但不同于常规活动，它们是真的撞！迎头撞上砖墙、腾空数米落下等，不知道的还以为是特技表演失败了。
而据一汽奔腾官方，实际上这是奔腾B70挑战史上 最难翻滚 ，而且是现场展示，奔腾方面称：
国内并没有统一的翻滚测试要求，进行过测试的车型不多，且往往采用轨道侧翻、碰撞时速往往在60公里以内，并不能完全展现车辆在高速状态下的安全状况。
通过三大 超标 设置，第四代奔腾B70将挑战难度提升到了同类测试的最高水平，堪称史上最难。
速度更快也意味着产生的碰撞能量更大，破坏力呈平方级增长，相比侧面翻滚，头尾翻滚由于车辆运动幅度更大，撞击力也更强。远超真实路况下的实车测试，也让此次挑战更加真实且不可预测。
从结果来看，第四代奔腾B70驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，为事故快速救援创造良好条件。
经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定，奔腾B70表现优秀，在翻滚事故中能够最大限度保障驾乘人员安全。
据悉，该车整车高强度钢使用占比高达76%， 核潜艇级别 热成型钢使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢，车身材料抗拉强度强于1500MPa，每平方厘米最大可承受15吨压力，相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量。
速度更快也意味着产生的碰撞能量更大，破坏力呈平方级增长，相比侧面翻滚，头尾翻滚由于车辆运动幅度更大，撞击力也更强。远超真实路况下的实车测试，也让此次挑战更加真实且不可预测。
从结果来看，第四代奔腾B70驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，为事故快速救援创造良好条件。
经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定，奔腾B70表现优秀，在翻滚事故中能够最大限度保障驾乘人员安全。
据悉，该车整车高强度钢使用占比高达76%， 核潜艇级别 热成型钢使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢，车身材料抗拉强度强于1500MPa，每平方厘米最大可承受15吨压力，相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量。
