DeepSeek（深度求索）成为继ChatGPT之后的又一现象级AI产品。据国内AI产品榜统计数据，DeepSeek应用在上线仅20天后，其日活跃用户数（DAU）迅速突破2000万大关，达2215万。
DeepSeek不仅让中国生成式人工智能技术进入全球视野，同时也直接激活了整个人工智能产业链，无论是云服务厂商、芯片公司，还是下游应用层，均纷纷进行部署和适配。业内预期接下来一年有望成为AI应用爆发的黄金期。咨询机构Omdia预计，未来五年中国生成式AI的市场规模将增长5.5倍，到2029年将达到98亿美元。
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云厂商纷纷部署
国内主要云厂商天翼云、移动云、联通云、华为云、京东云、阿里云、百度智能云等纷纷接入DeepSeek大模型，国际云厂商微软云和亚马逊云科技也早在春节前就上线了DeepSeek。
中国电信表示，旗下天翼云自主研发的“息壤”智算平台率先完成国产算力与DeepSeek-R1/V3系列大模型的深度适配优化，成为国内首家实现DeepSeek模型全栈国产化推理服务落地的运营商级云平台。
中国移动旗下移动云选择深度集成DeepSeek模型，并搭载自研的COCA算力原生平台，实现“开箱即用”的便捷性。同时，移动云为DeepSeek-R1模型定制算力方案，为互联网企业和高校科研提供高性价比的算力与开发环境。
中国联通则宣布联通云已基于“星罗”平台实现国产及主流算力适配多规格DeepSeek-R1模型，兼顾私有化和公有化场景，实现多产品场景调用。
DeepSeek是开源模型，开源范式下技术创新进步和应用推广的速度大大加快。云厂商纷纷上线DeepSeek，可以基于各自平台的底层能力，提供与DeepSeek-R1及DeepSeek-V3相适配的服务，简化开发流程，更好地满足用户需求。
2月3日，百度智能云千帆平台正式上架DeepSeek-R1和DeepSeek-V3模型，除了推出超低价格方案，还提供限时免费服务。
同日，阿里云也官宣PAI Model Gallery支持云上一键部署DeepSeek-V3、DeepSeek-R1。阿里云表示，该平台上的用户可以零代码实现从训练到部署,再到推理的全过程，简化模型开发流程，为开发者和企业用户带来更快、更高效、更便捷的AI开发和应用体验。
2月4日，京东云宣布，已正式上线DeepSeek-R1和DeepSeek-V3模型。
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众车企争相接入
大火的DeepSeek也成了车圈新宠，凭借其开源特性及较低的算力需求，吸引了众多车企的关注与合作。据不完全统计，自2月8日至2月10日，短短三天内，已有近20家车企宣布在智能座舱或AI运营领域与DeepSeek完成深度融合，这一趋势正在深刻改变汽车行业的智能化进程。
2月10日，一汽大众宣布其新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型，该平台已在60多家经销商展开试点，覆盖超过1000个账号。这一举措标志着DeepSeek在汽车销售与营销端的应用迈出了重要一步。
与此同时，自主品牌对DeepSeek的敏感度和行动力显然更高。深蓝汽车CEO邓承浩在近日举行的全场景智能驾驶解决方案发布会上透露，深蓝车机系统DEEPAL OS3.0即将接入DeepSeek，预计一季度内对深蓝所有车型进行升级推送。
东风汽车也在2月8日宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，旗下猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，计划在2025年4月通过OTA更新呈现给消费者。
长城汽车、智己汽车、广汽集团等多家车企也在同一时期宣布与DeepSeek达成合作。长城汽车CTO吴会肖在微博上发文称，DeepSeek的demo已在长城汽车上跑通，CoffeeAgent已完成融合适配。智己汽车则透露，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，构建多场景插拔式AI矩阵平台。
DeepSeek的广泛应用不仅提升了智能座舱的交互体验，还节约了算力资源，使得模型更容易在座舱端本地化部署。开源证券研报指出，DeepSeek-R1模型的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。
业内人士分析认为，DeepSeek对汽车行业的影响远不止于短期股价波动。首先，AI技术的降本特性让高昂的智驾研发成本变得可及，传统车企借助DeepSeek的低成本高效能模型，可以迅速改进舒适性和安全性，形成技术优势。其次，智驾技术平权的趋势将颠覆市场竞争格局，让更多消费者享受到高科技带来的便利。第三，DeepSeek驱动下的智能化转型正在重新定义车企的盈利模式，从“硬件估值”转向“软件溢价”。
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芯片层加速创新
作为云厂商上游的芯片公司也行动了起来。GPU是AI大模型训练推理所需的核心器件，目前国内多家GPU公司正在或已完成对DeepSeek的适配。
燧原科技表示，已完成对DeepSeek全量模型的高效适配，包括DeepSeek-R1/V3 671B原生模型、DeepSeek-R1-Distill-Qwen-1.5B/7B/14B/32B、DeepSeek R1-Distill-Llama-8B/70B等蒸馏模型。整个适配进程中，燧原AI加速卡的计算能力得到充分利用，能够快速处理海量数据，同时其稳定性为模型的持续优化和大规模部署提供了坚实的基础。
燧原科技介绍，目前，DeepSeek的全量模型已在庆阳、无锡、成都等智算中心完成了数万卡的快速部署，将为客户及合作伙伴提供高性能计算资源，提升模型推理效率，同时降低使用门槛，大幅节省硬件成本。
壁仞科技表示，基于自主研发的壁砺TM系列产品出色的兼容性能，公司仅用数小时即完成对DeepSeek R1全系列蒸馏模型的支持，涵盖了从1.5B到70B各等级参数版本，包括LLaMA蒸馏模型和千问蒸馏模型，为开发者提供高性能、低成本的大模型部署与开发解决方案。
摩尔线程表示，公司拟基于自研全功能GPU，通过开源与自研双引擎方案，快速实现了对DeepSeek蒸馏模型的推理服务部署，为用户和社区提供高质量服务。为推进国产AI生态发展，摩尔线程即将开放自主设计的夸娥（KUAE）GPU智算集群，全面支持DeepSeek V3、R1模型及新一代蒸馏模型的分布式部署。
业内普遍认为，凭借其开放性、高效性和易用性，DeepSeek开源模型正在成为推动AI技术普惠化的重要力量，接下来的一年有望成为AI应用爆发的黄金期，对大模型训练和推理成本持续下降的预期也会越来越高，作为支撑的算力设施如何进一步提高能效、升级服务，产业界拭目以待。
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垂类AI应用或爆发
DeepSeek持续破圈，“点燃”AI产业链。云服务厂商、算力企业率先接入，AI应用产业链企业竞相使用。多位受访专家表示，今年或将迎来AI应用落地拐点，中小企业将率先受益，行业进入AI应用爆发期。
“我们从正月初三就开始忙，很多合作厂商想过来聊合作。不少人都在问，能不能把DeepSeek调用为自己企业的基础模型？”东华软件副总工程师、东华软件云筑AI创新中心总经理杨晓光表示。
“AI在企业级应用落地时，常遇到基础大模型质量不高、数据基础设施成本过高等问题。现在，部分企业级应用可以开始重新推动了。”杨晓光说，这得益于DeepSeek模型的开源、高性能、低成本。
汽车、金融、智能硬件……随着DeepSeek的持续催化，不少产业链下游企业持续展开对DeepSeek系列模型的应用探索。据不完全统计，目前安恒信息、奇安信、美图公司、阅文集团、联想等已接入DeepSeek，吉利汽车、岚图汽车、智己汽车等众多车企“上车”DeepSeek。
恒生电子是一家金融IT产品和服务供应商。2月10日，恒生电子表示，该公司大模型系列应用近日全面接入DeepSeek主流模型，覆盖金融投研、投顾、合规、运营、投行等核心业务场景。“接入DeepSeek后，智能投研平台WarrenQ、智能审核助手慧营等应用的产品能力都得到了优化和提升。”恒生电子相关负责人告诉记者。
此前，中控技术称，以DeepSeek为核心基座大模型的工业AI产品预计本年度中期发布，以期为企业研、产、供、销、服、支持保障等各领域推进AI场景应用落地。
“企业级应用将率先落地，中小企业受益明显，垂类AI应用或将迎来井喷式爆发。”杨晓光说，随着需求与场景的不断满足，不少AI应用能加快落地速度，数据挖掘等AI软件，家具、玩具、眼镜、玩具、手机等AI硬件或将率先受益。同时，智能客服等知识密集型场景将最先受到影响。
咨询机构Omdia预计，未来五年中国生成式AI的市场规模将增长5.5倍，到2029年将达到98亿美元。更重要的是，这一收入还不包括其他关键生成式人工智能技术，如人工智能训练和推理芯片和服务器、人工智能数据中心建设和场地购置成本，以及生成式人工智能开发平台收入。
据中证报、环球网、上证报等
