座椅通风没必要。
常见的车辆都不带有座椅通风功能，座椅通风对座椅的材质有一定的要求，必须是打孔**座椅才可以使用座椅通风功能，座椅通风相当于是在座椅内部安装了一个出（吸）风口，用处并不大。
座椅通风是没有制冷制热的效果，它只会起到加快空气流动的功能，如果是单纯的开启座椅通风，是感觉不到任何凉爽的，只有在空调开启时，效果是最好的。座椅通风分为两种，一种是吹风式，一种是吸风式。
另外座椅通风的造价比较高，相对的现在大多数车上会采用座椅加热，而座椅通风却很少使用，座椅通风的原理和构造要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构都要发生改变，造价高，最好都是消费者卖单，所以座椅出风没什么必要。
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座椅通风有什么用座椅通风功能实用的。
座椅通风可以使座椅凉爽通风，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发热的问题。座椅通风可分为送风式和吸气式。
它的工作原理是空通过在座垫和靠背的发泡背面增加风扇将空气吸入通风层，然后空气从通风层表面通过加热垫向上流动到座椅罩表面，这样在炎热的天气里，乘客就可以利用通风功能驱散臀部背面的汗水，给乘客带来舒适感。
座椅通风怎么调节？中控一排按键的下方。
开启的方式是在中控一排按键的下方，和座椅加热，后排遮阳帘，在一起，和放CD唱片的位置靠近，按一下，系统默认到AUTO挡，车辆自动控制座椅通风风量，再按一下，默认三挡，再按一下，默认二挡，再按一下，默认一挡，再按一下，系统关闭座椅通风功能。
座椅加热按钮在中控台双闪灯开关的下面，手动座椅加热有三个加热挡位，分别对应三种不同的座椅表面温度，三挡温度过高，二挡次之，一挡温度过低，按压一次开关挡位变化一次，挡位从0，3，2，1，0循环顺序变化，同时点亮相应个数的指示灯。
启动座椅通风启动座椅通风方法是按压座椅通风开关，其开关位置通常在MENU（菜单）键的两侧。座椅通风是将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，模式分为两种。
汽车座椅通风的工作原理是什么？汽车座椅通风的工作原理：座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气空气从椅面上的小孔中流出实现通风功能。以下是具体介绍：座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇利用风扇将空气吸入后导入通风层气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮）使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液给乘客带来舒适感。
座椅通风标志是什么?座椅通风的标志是座椅图片上方带风扇。
座椅通风，是一项对普通座椅的改装功能，能够使有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，散热透气，使乘客在长时间久坐时，身体与座椅的接触面也能干爽舒适，不会有闷热的感觉。
座椅通风，相当于在座椅内部加装了一个通风系统，从而保持皮层的空气流通。一般的车辆座椅并不具备这样的功能，因为它需要座椅内部进行打孔，对座椅的材质有一定的要求，目前只搭载在一些高端的车型。
