空气循环系统的作用是强制对流通风，促使空调器的制冷(制热)空气在房间内流动，以扶达到房间各处均匀降温(升温)的目的。空气循环系统是由空气过滤器、风道、风扇、出风栅和电动杉机等组成。下面展示柜为大家一一讲解空气过滤器、风道、风扇、出风栅的定义是什么，详细如下：1空气过滤器空气过滤器是由各种纤维材料制成的、细密的滤尘网，室内空气首先通过空气过滤网，可滤除空气中的尘埃，再迸入蒸发器迸行热交换。而功能完善的空气过滤器(空气清新器〉能滤除00ipm的烟尘，并有灭除细菌、吸附有害气体等功能。灭菌和高效除尘通常采用高压电场;吸附有害气体通常用活性材料或分子筛等吸附剂。2风道风道的结构、形状对循环空气的动力性能有很大的影响。轴流风扇的风道用金属薄板加工而成，离心风扇的风道常常用泡沫塑料加工而成，但电热型空调器的风道需用金属薄板。3风扇窗式、分体式空调器及一些立柜式空调器均采用风冷式换热器，它是通过空气的对流与换热器进行热交换。空调器中的风扇主要有离心风扇、贯流风扇和轴流风扇。窗式空调器和立柜式空调器蒸发器的换热主要采用离心风扇，分体壁挂式空调器主要采用贯流风扇，而空调器冷凝器均采用轴流风扇吹风换热。(1)离心风扇。将室内空气吸入蒸发器表面进行降温去湿。它的特点是风量大、噪声小、压头低。叶轮材质主要有: ABS塑料、铝合金、镀锌薄钢板。(2)贯流风扇。将室内空气吸入分体壁挂式空调器蒸发器表面迸行降温去湿。它由细长的离心叶片组成，其特点是风量大、噪声小、压头低，由ABS塑料或镀锌薄钢板组成。(3)轴流风扇。用来冷却冷凝器。轴流风扇由铝材压制或ABS塑料注塑而成，也有采用镀锌薄钢板制成的。4出风栅出风栅是由水平(外层)和垂直(内层)的导风叶片组成的出风口，普通空调器用手动调节导风叶片的角度，以调节出风方向。**空调器设有摇风装置，可自动调节出风方向。摇风装置利用微型自启动永磁同步电机带动连杆系统，推动导风叶片来回摆动，从而使出风万向随之摇摆。
车内空气内循环和外循环是什么意思？内循环
其实顾名思义，内外循环其实就是指的空气循环，如果你打开内循环，进气管道处就会有个挡板把管道给堵住，这个你只要打开车的引擎盖，在副驾驶位置就会发现。
挡联通的管道被封住后，这就意味着车内是没有外部的空气进入的，仅仅是车子内部的空气进行循环使用，通常来说打开内循环后，人都会感觉比较闷，而且会瞬间感觉温度升高了不少。
因此，一般是在夏天或者冬天的时候，你要迅速降温或者升温的话，打开内循环是最好的，因为空气不流通，所以空气也可以被短时间内降温或者升温。当然堵车情况下，最好也是使用内循环，以免尾气被吸入车内。
外循环
所谓外循环，其实来说就是外部的空气通过风机被吸入到车内部，打开后，你会感觉呼吸比较顺畅，而且会明显感觉有异样的空气进入，比如周围空气恶劣，或者化工厂排出的废气。
都会随着风机进入到车内，因此通常来说，外循环主要是为了通风换气去打开的，假如周围环境恶劣，灰尘比较大的话，就不建议使用外循环，不然到时候开车的话注意力都不容易集中。
不过大家要记住，车子不宜长时间使用内循环，特别是夏天开空调的情况下，防止汽油燃烧产生的有毒气体进入车内，因此内循环开久了，就最好把外循环打开一段时间，这样的话，便于空气的交换。
空气内循环是什么意思问题一：汽车空气外循环,空气内循环有什么区别? 字面理解:
外循环是引入外界空气
内循环是车内空气循环
外界空气差或者需要快速降温时会切换到内循环；
内循环湿度大的时候比较容易起雾，而且长时间开内循环会比较容易疲劳
问题二：空气外循环是什么意思 是相对空气内循环而言的
外循环：补充新鲜空气 内循环：阻隔污浊气体
专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。 使用方法 堵车用内循环 高速用外循环 专家说，内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。 利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。 另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，专家提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
问题三：什么是空气内循环？ 汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环，对制冷制热都能起到最佳效果，而对室内空气却增加污染。
问题四：汽车空调内循环和外循环是什么意思？ 汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环，对制冷制热都能起到最佳效果，而对室内空气却增加污染。外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环，相对来说对制冷和制热都稍微差一点，却能优化汽车室内空气环境。
问题五：汽车空调的内外循环是什么意思 内循环就是外面的空气不进入车厢，外循环就是外面的空气进入车厢。
问题六：汽车的空气内循环和外循环分别是什么意思？迎面出风和迎面及地板出风分别是什么意思？ 内循环是车内的空气循环，外循环是外边的空气抽进来和车里的空气循环，迎面出风只是吹面部而迎面和地板出风是面部和脚底下一起出风
问题七：车里面的空气内循环和空气外循环分别在什么情况下用内或外？详细回答谢谢 如果空气好，就用外循环，如果车外的空气污染就用内循环。
问题八：车内循环车外循环有什么区别什么时候用内循环什么时候用外循环 外循环：补充新鲜空气
内循环：阻隔污浊气体
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。 堵车用内循环
高速用外循环
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
大部分的车都是在城内行车，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。 注意事项 人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。
在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。
新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
