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气刹和油刹的区别 气刹与油刹的优缺点:02
发布时间:2024-11-07 09:30:42        浏览次数:1        返回列表
气刹和油刹有什么区别?

气刹和油刹的区别如下:,1、油刹结构要简单一些,安装需要的空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;气刹要比油刹复杂,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件,需要安装空间更大,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车。,2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。,因此,一般油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

气刹和油刹的区别是什么

【太平洋汽车网】气刹和油刹的区别:气刹和油刹的区别汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气,推动制动器蹄,从而达到制动的目的,气刹作用在刹车泵上所产生的行程比较大,气刹在大型车上使用较多,而油刹则是利用刹车总泵,将液压油加压,压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作,油刹在吨位相对较小的车型上使用较多。

汽车刹车系统是用户及他人生命的安全的重要保障。所以说保养好汽车的刹车系统是非常重要的。很多人都知道汽车的刹车系统有气刹和油刹,但它们之间有什么区别呢?

汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气,推动制动器蹄,从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用,主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹,这是由于气压流量很大、压力高,可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大;而油刹则是利用刹车总泵,将液压油加压,压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外,货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用,这是由于油压流量小,所能作用的刹车泵行程有限。

从结构上来讲,油刹结构要简单一些,安装需要的空也较小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;气刹要比油刹复杂,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件,需要安装空间更大,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车。

而从刹车效果来看,油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。

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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

汽车驾驶气刹和油刹的区别是什么?

油刹的特点:刹车止停距离长,反应慢,但结构简单,维修方便,价格便宜

油刹主要用在小型货车和摩托车上,不过现在气刹有普级的趋势,一些小型货车也开始配备气刹了.主要原因还是客户对于货车行驶刹车安全的需求

气刹的特点:刹车距离短,反应快,结构复杂,维修成本高,购买成本也高

气刹和断气刹用于中大型货车,客车,半挂车和混凝土搅拌车等重载车上,

断气刹较普通的气刹又有很大的区别,且有优势。在大,重型道路清障车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹与普通的气刹的区别如下:

1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,而普通气刹是**盘式制动,是人力式,二者的供能装置是完全不同的。

2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱*而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.

汽车油刹和气刹的区别有哪些

在目前的汽车制动系统中,空气制动和油制动是两种常见的制动装置,各有其特点和优缺点。那么,汽车油刹和气刹有什么区别呢?

油刹和气刹有什么区别?

1.结构差异

结构上来说,油刹车的结构更简单,安装所需的空也小,只需要刹车总泵、从动缸、油杯和连接管路,不需要其他辅助设备;空气制动器比油制动器更复杂。除了制动总泵、从动缸和制动管路外,还有气泵、储气罐、高压控制器、继动阀等部件。,需要安装在较大的房间空。此外,为了确保安全,后制动从动油缸现在是气动制动器。

2.制动效果差异

从制动效果来看,油刹响应速度稍慢,制动较软,强度较低,气刹响应快,制动粗糙,强度较高。

因此,油刹多用于中小型汽车,体积小,结构简单,重量轻,不需要太大的力气。近几年有向中型轿车发展的趋势(部分载重10吨以下、19座以下的中型客车全部采用油刹)。空气制动器多用于大型货车和客车,房间多空间,制动力大,服务距离长,响应速度快,增加的成本并没有体现在整车比例上。

空气制动和油制动的工作原理分别是:

空气制动:利用气泵产生的压缩空空气推动制动蹄,从而达到制动的目的。一般来说,空气制动器多用于大型车辆,主要是蹄形制动器和鼓式制动器。这是因为气压流量大,压力高,制动泵产生的行程比较大。

油制动:制动总泵用于给液压油加压,压力可以使闸瓦在制动从动缸内工作。除了小型车,货(客)车主要用于吨位相对较小的车辆上。这是因为油压流量小,制动泵的冲程有限。

车主应定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。如果厚度小于制造商规定的最小厚度,请立即更换。检查制动片时,用户还应检查制动盘或制动鼓的磨损情况。如果接触面凹陷,应立即使用制动盘或制动鼓,以确保与制动片的接触区域能够提高制动力。

汽车油制动和气制动的维护方法

1.定期检查制动片或制动蹄的厚度。

无论是什么制动系统,刹车片(盘式)或刹车蹄(鼓式)最终都会完成制动功能。因此,要定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时,应立即更换。检查制动片的同时,还要检查制动盘或制动鼓的磨损情况。如果接触面上出现凹痕,应及时制造制动盘或制动鼓,以确保与制动片的接触面积,从而提高制动力。

对于使用油制动的汽车,在离开汽车前检查制动油的液位。如果油位下降,立即检查制动油路是否有泄漏。刹车油长时间使用会失效,因为它会吸收空空气中的水分。根据制造商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。

对于气压制动系统,要注意经常排空系统中的积水,定期更换烘干机。气体系统中的水分会腐蚀管道,影响制动效果。在严重的情况下,甚至可能导致制动系统故障。此外,务必检查泵的工作状况和泵皮带的磨损情况。如果发现问题,及时更换。

2.制动片更换周期

通常我们会判断仪表盘上的刹车警示灯亮不亮作为更换刹车蹄片的依据,但这是最后的底线,这个时候更换刹车蹄片已经相当危险了。提醒大家,虽然所有车辆都有这种警示系统,但有些是直接感应制动蹄片的厚度,有些只有在制动蹄片完全磨损,制动液极度下降时才会亮起。如果是后者,当警示灯亮起时,刹车片金属底座和刹车盘已经处于磨铁状态,此时在 轮胎 轮辋边缘附近会看到光亮的切铁。所以每次进厂维修时都要检查刹车片是否能用,提前更换接近寿命终点的刹车片,而不是只相信警示灯。3.制动系统的日常维护

清洁优质的制动液是制动系统安全、良好工作状态的基础。你应该总是购买市场上质量最好的制动液。如果制动液脏污,排空并冲洗整个系统,然后向总泵加注新的制动液。刹车油不应重复使用。所有从系统中排出的制动液都应丢弃。在制动系统的维护中,最重要的是定期检查制动液液位。一个月至少检查一次,多检查一次比较好。

吸入石棉粉尘对你的健康非常有害。当使用干刷或压缩空气体清除制动系统上的灰尘和污垢时,会扬起灰尘,由于含有石棉纤维,容易损害健康。灰尘和污垢应由专门设计的真空吸尘器处理,以清除石棉,并应使用防尘模式。如果您没有真空吸尘器,您应该将制动总成放在通风良好的地方,并带上经批准的呼吸器。

检查制动器前,仔细擦拭主油缸上的污垢,防止任何污垢落入储油箱。拆除紧固件(通常是销)和盖子。对于没有刻度的钢瓶,保持液面距离钢瓶顶部6毫米。如果有刻度,只需保持液面高于刻度即可。如果主缸需要上油,请添加符合dot3或dot 4规格的重负荷刹车油。注意不要将制动液涂在油漆上,因为它具有很强的腐蚀性,会破坏面漆。

货车油刹和气刹有什么区别

油刹和气刹的区别:1、油制动反应速度稍慢,刹车软,强度小,一般油刹多在中小型车上,体积小,结构简单,自身车轻,不需要太大的强度,近年来有向中小型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹);2、气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压);3、气刹大多用于大型货车、客车,汽车有很大的空间,需要制动力,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

货车油刹和气刹的区别

一、性质不同

1、气刹:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

2、货车油刹:通过油压碟刹,油压传动制动。

二、功能不同

1、气刹功能:

气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间,制动力大,距离远,反应速度快,增加的成本体现在整车的比例上。主制动泵一般安装在制动踏板和轿底下面。制动泵前制动泵在前桥上,后制动弹簧缸在驱动车轮的桥上。

2、货车油刹功能:

(1)油刹结构简单,安装空间小,只需要制动主泵、分泵器、油杯和连接管路。不需要其他辅助设备。空气制动要复杂得多。

除制动总泵、泵分配器及连接管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要较大的安装空间和复杂的结构。为了确保安全,后制动分泵现采用空气制动(增加成本,结构复杂)。

(2)油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小,气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。

扩展资料:

货车油刹和气刹的修理维护:

1、经常换制动液。许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过,这种做法是不对的。如果制动油变脏,粘度增加,会直接影响车辆的制动力,这反映在驾驶员感觉制动太软。因此,制动油应每六个月更换一次。

2、检查易损件。油刹制动系统需要定期关注的除制动液外,再就是易损件刹车片。在车辆行驶过程中,路面上的沙石往往会涉及到制动毂和制动盘周围的空间。这些碎片会高速撞击制动片,从而导致制动过程中制动片磨损不均匀。

在制动过程中,会引起刹车片磨合不均匀。反应慢,有时还会抖动。因此,应定期检查刹车片的磨损程度和表面均匀性。

参考资料来源:百度百科-油刹

参考资料来源:百度百科-气刹车