喜欢大排量摩托车，可是为何那么贵？动不动就是几万甚至十几万，真的有那么高的成本吗？还是有暴利在其中

黄龙600也了解过，四万左右，巡航版五万左右，感觉偏贵，而且质量很难说

喜欢四缸机的声音，最好是太子车或是巡航车，宝马的拳击手巡航车或是本田金翼和美式大太子都很喜欢，可惜价格和牌照成问题了

就是，关键是还不能上牌吧？你说的那两款车哪里有卖？价格多少？能上牌不？

哦，我是四川的，成都有几个车行卖大排量水货的，应该是不能上牌吧？

我靠！那么贵？杜卡迪也是知道的，不过基本都是公路赛，好像是意大利的吧，还有英国有款凯旋2300也很好

应该是有的，你说合法进口车能上牌，可我在成都知道有个老板花了64万买的两辆雅马哈1200公路赛却上不了牌呢？他是在香港买的

这个真不知道，不过我想花了32万一辆，应该包括税了吧

那是指排量1.2升的一款公路赛，两年前的事了，那时候是刚推出的新款，极速三百公里以上，由成都车神在赛道上亲自试过的

绝对是有的，当时成都商报上报道了的，我买过那报纸，

样子和现在国产的仿赛差不多的，配有照片，也许是不该叫公路赛吧，我不是很懂，不过那篇报纸是我亲自看到的，那老板一次买了两辆，零公里的全新车，成都车神在成都金港赛道测试过，不能上牌，只能做收藏品

对了，我记得中国在前几十年就生产了长江750，湘江750等偏三轮，发动机就是水平对置双缸的，而且是轴传动，为何现在没有了，难道失传了吗？现在的国产的大排还要新研制，不合道理呀？

不是，这好像是叫雅马哈大魔鬼吧？

朋友见多识广，这些车认识吗？

对，白色的是金翼1800.宝马的也对，我中意他们，不过银子有限，屌丝伤不起啊

老外那辆就大有来头了，道奇战斧听说过吗？全球只生产了十辆，价格超过三百万一辆，8.6升排量，极速超过600公里每小时

另一辆是四十八缸的摩托车，应该是改装的吧，出处我也不知道，估计这辈子是看不到的

宝马的1600排量车比较少，我四十了，你呢

量产车数英国的凯旋摩托车是最大的量产车，2.3排量

呵呵，喜欢摩托车与年龄无关吧？天下摩友是一家

喜欢是喜欢，不过囊中羞涩，还是现实点吧，

也许国产的钱江黄龙或者是春风650，或者嘉陵了600.再或者是隆鑫650.里选择了，可惜全是链条传动的

日本鬼子的车大部分也是链条传动的，小部分是皮带传动

我也想买大排车，现在你的是啥车呢？

对啊！宝马车大部分都是轴传动，我最喜欢就是宝马的巡航车了，本田也行了，我的还是钱江呢！都说提倡买国货，可是国货太差劲了呀

日系车相对来说便宜些，

其实我不知道的是中国以前的警用偏三轮的发动机技术哪去了，那也是从德国宝马传给苏联后又被中国仿制的呢！说起来还是宝马的技术

要说以现在的收入买辆好的进口车也不是很困难的事了，可是家里上有老下有小的，不能只顾自己的兴趣吧？

不是没市场，相对小一些而已，不然就不会有人去买水货大排了，

中国的核心技术是落后，人家宝马在解放前就制造汽车摩托车了，中国解放时连自行车都制造不了

那也是，不过谁出去玩开三轮车？

是的

前几年宗申出过一款太子车，v缸400型号的，就是轴传动，我看到过，挺漂亮的，不过停产了，估计是技术不成熟吧！水车不想买，太不放心了

好了，天晚了，我该睡觉了，明天得去挣毛主席，谢谢你！

最好是能够上牌的才买，不怕一万就怕万一

祝你早日圆梦

晚安