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近日，美国高速公路安全协会(简称IIHS)发布了2020年第一批“最高安全奖Top Safety Pick”和“顶级安全奖Top Safety Pick +”获奖者，涉及紧凑级轿车到豪华大型SUV等各级别车型，共获奖车辆达64个，其中有23辆符合“ 顶级安全奖Top Safety Pick +”的资格。
IIHS作为世界安全标准的重要组成部分，在全球具有绝对权威的地位，通常在欧洲和美洲进行系统专业的碰撞测试，每次公布的碰撞成绩真实可信，对消费者的择车安全具有重要的参考意义。
和往年相比，今年的评定更具有含金量。能获得“最高安全奖Top Safety Pick”和“顶级安全奖Top Safety Pick +”评级的车辆，必须在测试的所有六项碰撞评估中均获得良好及以上的表现，同时还必须满足良好或可接受（good or acceptable ）的大灯照明测试，并且在前碰撞预防系统的测试中取得高级或更高级（ advanced or superior）的评价。
可以看到，在“最高安全奖Top Safety Pick”和“顶级安全奖Top Safety Pick +”描述中，仅有一个单词不同。而要获得“+”级别的专属奖励，必须提供标配的良好大灯照明系统，而非需要自己选装，简单来说就是“顶级安全奖Top Safety Pick +”的要求会更高一些。
23款车型入选TSP+，马自达成最大赢家
具体到车型来看，首先我们先来看看获得“顶级安全奖Top Safety Pick +”的23款车型，其中日系品牌就占据了半壁江山。
无疑马自达是上榜最多的品牌，旗下马自达3两厢版、马下达3三厢版、马自达CX-3、马自达CX-5以及马自达6均被选中。除了中型SUV之外（马自达CX-9入选TSP），其在北美涉猎的所有车型，在安全性方面都取得了优异的成绩。结合中保研公布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试照片来看，国内版本的安全性也是可圈可点。
斯巴鲁去年共有7款入榜，但今年因车灯未达评级标准仅入选了4款车型。现代集团（捷尼塞斯、现代、起亚）此次有3款车型入选。中国内市场较为熟悉的丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、雷克萨斯NX、奔驰C级、奔驰GLE、奥迪A6（海外短轴版）以及斯巴鲁森林人等车型也纷纷上榜。
纯电动车型特斯拉Model 3首次入榜，充分证明新能源车型在安全性上并不逊色于同级的燃油车。
但让人惊讶的是，此次公布的“顶级安全奖Top Safety Pick +”车型中，一直标榜安全性的沃尔沃品牌，旗下车型未能入围。而豪华品牌中，宝马、林肯旗下车型也均未能入选；奔驰、奥迪仅3款车型上榜。美版尚且如此，国产版本的实力就更加让人担忧了。
41款车型入选TSP，现代共13款入围
而在获得“最高安全奖Top Safety Pick”的41款车型中，本田有5款车型入榜，思域的Coupe、思域两厢版以及思域三厢版赫然在列，安全性比被撞断B柱的国产三厢版要高出一个等级。此外，国内市场热销的雅阁、CR-V也成功入选。
丰田旗下入选的车型有卡罗拉、荣放RAV4、雷克萨斯UX、雷卡萨斯RX等车型。换装了TNGA架构后，丰田车型在安全性上的表现有目共睹，其在各大安全碰撞测试中的表现也令人满意。
而德系品牌在轿车领域几乎已经全军覆没，仅宝马3系、奥迪A7在豪华轿车的细分市场刷了一次存在感。SUV市场中也仅有大众途观、奥迪Q8打榜。
而现代品牌此次共有13款车型入围，其中小型轿车起亚K3、中型轿车现代索纳塔、小型SUV现代昂希诺等车型均有不错的表现。
红点点评：
虽然以上测试车型均为美版车型，但其中一些车型也在国内同步销售。在当前消费者越来越重视车辆安全性能的今天，以上入围美国IIHS碰撞测试的车型，无疑能在出行时给到消费者们更多安全感。如果有想在2020年购车的小伙伴，不如将它们纳入考虑的范围。
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