已解决
如果留意乘联会公布的销量，你会发现，中国乘用车市场已经到了危机时刻，也许说危机有些严重，但是严重的下滑已经是不争的事实，对于经济的损失更是不可估量。2020年1-2月份的产销量为164.1万辆和183.1万辆，同比分别下滑48.1%和43.6%，近乎腰斩的局面。
这一次因为黑天鹅事件的突发，导致产销量严重下滑，从长远的角度来看，短期内很难恢复，即便是恢复了，还得面临车市寒冬的侵袭，前有狼后有虎，双重打击之下让车市演变成如今的局面。当下的局面，必须依靠行政手段来刺激，否则，短期内很难看到乘用车市场的逆转，尤其是继续下滑，对经济影响巨大。
浙江省近日公布了救市政策，相比其他省市而言，浙江这一次却是走在了前面，根据浙江省公布的《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》，对于汽车行业有着多项的重量级措施，诸如开放汽车改装，深挖汽车服务等，科学有序解除限购，这对于车市影响应该是史无前例的。
国外的汽车改装文化一直都让国内消费者羡慕，而国内对于改装这一块，有着苛刻的要求，尤其是在一些核心部位的改装，诸如发动机这一块基本不可能，就算是改装也是简单的局部位置，而且还不能太过分。如果这一次，浙江省能开放汽车改装，使其更大范围合法化，那么对于玩车一族来说绝对是梦。
努力深挖服务市场也是一项极为重要的措施。说实话，中国乘用车市场没有什么服务一说，消费者很多时候与经销商的关系属于弱势群体，强者难道会对弱者进行有序的服务吗？任何一次的纠纷，大多数都是以消费者属于弱势群体而失败告终。服务真的很重要，顾客是上帝必须提上日程。
除了以上的两大重点以外，浙江还推行线上售车服务，作为电子商务大省，浙江在电子商务这一块堪称模板，国内的电商巨头阿里巴巴就诞生于浙江杭州。浙江鼓励经销商线上线下同步售车模式，同时还鼓励经销商网上看车、送车服务，甚至还要求策划一起“浙里行网上购车节”，吸引广大的消费者来购车。
浙江杭州也鼓励有序的放宽汽车限购，限购是中国乘用车市场的一项重大措施，因为拥堵的原因，很多省市采用限购来限制汽车车市场保有量增加，这对于销量而言无疑起到抑制作用，解除限购对汽车市场的重要性不言而喻，一旦那些限购的地区解除了限购，那么对于销量的回暖有着决定性的作用。当然，全面解除限购对于交通的压力巨大，需要更为科学有序的解除。
浙江这一次的刺激政策确实很给力，比之前省市的给予购车补贴政策来说更中要害，对于汽车行业向上整体发展有深远的影响，改装一直都是国内的重点问题，日渐年轻化的消费者对于汽车改装有着强烈的需求，提升服务也是国内一大要素，国民觉醒服务必须跟得上来，解除限购科学有序进行同样也是重中之重，这些问题更具有前瞻性，值得中国乘用车思考。
此外，示范作用更具实际意义，任何一项重大的措施推行之前，都需要有部分地区试运行，按照试运行的结果来推算全国是否能够执行，这一次浙江省虽然不是部分政策的试运行省市，但是起到的带头作用以及参考作用有重大的意义。
写在最后：
当然，诸如广东、湖南等地e68a84e8a2ad7a6431333433623837的给予消费者购车补贴的政策同样更能直接刺激车市，释放更大购买力，对于刺激汽车市场回暖也会发挥不小的作用。
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