已解决
这次疫情e799bee5baa6e79fa5e9819331333433626431对于车企来说，也是经历了一次大洗牌，那么等到疫情过后，车市会不会迎来一轮顶点，各方车企会不会通过降价的方式进行销售车辆呢。
汽车在疫情中凸显作用
在今年一月到二月份，疫情袭击了我们国家，致使车企停工，配件停运，4s店暂缓营业，销量上的下滑也是意料之中的事情，但很多人猜测疫情结束后，将有一波购车高潮的出现，那么车辆的车价会突然便宜很多吗，下面就给大家分析一下，在疫情之后，之前没有车，或者是认为有车没车都无所谓的家庭，可能会重新考虑私家车辆在不可抗力面前带来的便利性和安全性，因为在这场疫情当中，真正给予交通方便的就是私家车辆，因为乘坐公共交通工具没那么放心，走路又太累，拥有一辆自己的车是多么的方便。
不想买车的都想买了
而在前一段时间内准备买车的人，又因为疫情的影响4s店暂缓开业等因素买不到车，所以，这也潜意识增加了犹豫不决的心理变为坚定，所以，当疫情结束后，购车高潮肯定会是波涛汹涌的，正是因为这场疫情，也让大家多少都明白了一个道理，那就是在这段公共交通减少的时间里，如果没有自己的私家车辆，在城市里到底有多么的不方便，因此，一部分家里没有车辆，或者平时觉得汽车不是刚需的家庭，经历了这次疫情之后一定会看到私家车的重要性，但凡有点存款的人，或者是通过贷款，也都会选购一台代步的甚至是高端的车辆。
我估计会很便宜
而很多人觉得疫情过后，车辆的价格会上涨，因为在这几个月内车企们都没有正常的运作，市场处于缺货的状态，而且还有那么多的人想买车辆，水涨船高啊，但我们如果从客观层面去分析，车辆价格反而会迎来小幅度的下降，因为疫情是突如其来的，大家谁都没有做好防范，此前车企们还在不断地进行生产，新年促销还没有搞完就已经全城封闭，那么各大厂商的手里，囤积的库存车自然是要清仓处理的，因为车企和餐饮，旅游，服装等实体经济不同，车辆4s店是一个对资金周转速度要求很高的行业，因为经销商在和车辆厂家结算购买商品车和正品配件时，都是采用先付全款后收货的方式。
购车高峰要出现
而车辆又属于奢侈品，即便是只有100台的库存，也要意味着千万级的资金垫付，所以就造就了车辆4s店的资金杠杆一般都非常高，好多企业就是因为资金不高而倒闭的，同时，4s店解决资金问题的渠道又非常单一，一般通过银行贷款融资，或者是与车辆厂家和指定银行通过签订三方协议来融资，资金的使用成本又很高，所以等到疫情结束，车企都正常运作了，那么为了回笼资金，清库甩卖也许会是大概率选择，总而言之，在一季度消费需求积压之下，从二季度开始，车辆消费需求将会得到释放。
更多的人将购买车辆，为了把一季度抢回丢失的订单，品牌或经销商也可能会发动一场价格大战，整个市场到时候就会热闹非凡，在疫病结束后，想要买车辆的朋友有福了，肯定会有一大波的优惠，划算的不得了，真正的性价比，就在不远处的前方，我们拭目以待吧。
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