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甲醇:供需均承压 产业链利润显“畸形”

来源:金投价格频道更新时间:4
供需看两端均传出因利润压力出现降负停车情况;结合当前港口低库存于产区库存压力并不大来看短期供需略偏紧;中长线看后续甲醇装置投产带来供应增量,而需求端烯烃长达近一年多的“经济压力”带来的负反馈将抑制甲醇价格上。

【甲醇现货】

内蒙古市场弱势整理,商谈不多,综合评估在2450-2500元/吨。山东地区甲醇市场趋势回落,期货跌势利空场内心态,部分生产企业降价出货,日内综合评估在2780—2950元/吨。广东地区重心下滑,日内主流商谈参考在2780—2800元/吨。太仓甲醇市场续跌,成交在2790—2810元/吨。

【甲醇开工、库存】

开工率:截至10月13日,国内甲醇整体装置开工负荷为73.83%,较上周上涨0.43个百分点,较去年同期上涨8.96个百分点。

库存:截至10月12日,中国甲醇港口库存总量在58.83万吨,较节前减少5.78万吨。其中,华东地区去库7.2万吨;华南地区累库1.42万吨。甲醇样本生产企业库存47.94万吨,较上期增加9.12万吨,涨幅23.51%;样本企业订单待发25.66万吨,较上期减少7.46万吨,跌幅22.53%。

【行情展望】

原料端看海外天然气驱动已告一段落,国内煤炭短期仍偏强给予支撑但随着冬储逐步尾声、大秦线恢复等影响不排除出现阶段回落可能。供需看两端均传出因利润压力出现降负停车情况;结合当前港口低库存于产区库存压力并不大来看短期供需略偏紧;中长线看后续甲醇装置投产带来供应增量,而需求端烯烃长达近一年多的“经济压力”带来的负反馈将抑制甲醇价格上。甲醇短期偏弱运行,建议暂观望,中长线维持逢高空思路。

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