汽车轮胎花纹厚度是多少毫米？
一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右（胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm。详细资料如下：
1、汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；
2、各类汽车普遍采用低压胎，充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种，轿车普遍采用无内胎轮胎；
3、按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，汽车上普遍采用的是子午线轮胎，轮胎侧面均有标注。

【专家】蒋翰林
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1、具体要看是轮胎的哪一个部位，比如轮胎和地面接触的部分叫做胎面，它的实际厚度在1.5厘米左右，是轮胎上厚度最大的地方，而且胎面内层还有2层钢丝结构，所以非常结实坚固；
2、一般长度大于1.5厘米的铁钉，如果角度碰巧了就能直接穿透胎面，轮胎就扎破了，但如果轮胎的侧面，那厚度一般只有5-6毫米左右，是轮胎最薄的地方；
3、而且里面没有钢丝层的防护，所以轮胎侧面通常是轮胎最最脆弱的地方很容易被扎破。
轮胎最薄弱的地方是什么
现在的家用车轮胎主要的设计元素在于安全、舒适、节能、静音、耐磨。这几个方面都要求轮胎侧面有足够的弹性，所以轿车轮胎都是半钢丝的子午线轮胎，侧面都是没有钢丝只有1-2层尼龙线来支撑胎体的。相比胎面少了钢丝、和胎冠，自然就比较薄弱。但是载重货车的轮胎胎侧是有钢丝的全钢子午线轮胎，这类轮胎就没有薄弱的环节了。
轮胎的壁厚有多少MM厚？
一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
扩展资料：
随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。
橡胶轮胎的出现是汽车进一步发展的先决条件。提到橡胶，人们自然会想到橡胶之父查尔斯·古德伊尔。1834年，他受焦炭炼钢的启发，开始进行软橡胶硬化的试验。
零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。
轿车轮胎胎壁多厚？
一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
轮胎壁有多厚
轮胎侧面是最薄的地方,不同车用不同型号的轮胎壁厚并不是完全一样的,一般的小车用轮胎壁厚都不超过10mm,轮胎的胎冠比较厚点,扎钉子之类的东西的话,现在绝大多数的车用的都是真空胎,一般不会马上泄气,可以继续行驶80kg以上,足够找到补胎的地方,当然一些特殊情况除外!
