900-20型轮胎打多大气压合适
900R20钢丝胎是13个气压。
1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。满负荷时按上限,否则,按下限。另外,由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。
2、一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压,用后充气至高胎压。2.5-3.0。再有就是,凉胎与热胎的胎压也不一样,测时要注意。两者差距约在0.2左右。
3、轮胎会受到季节的影响较大。因此冬夏季的轮胎胎压可以在建议值的基础上,调高或调低0.1-0.2bar。具体是这样的,根据热胀冷缩的原理,夏天可以比建议值调低0.1-0.2bar,冬天可以比建议值调高0.1-胎压不仅关系到驾乘的舒适度,更关系到驾乘的安全。
4、胎压过高,轮胎的摩擦力、附着力就会降低,还会行成爆胎的隐患,影响行车安全;胎压过低不仅会造成方向沉,跑偏等不利驾乘安全的因素,还会对轮胎造成损害。
轮胎的型号 900R20 900—20如何解读 请赐教 谢!!
表示轮胎的公称断面宽度13英寸,20表示轮辋的名义直径20英寸,18表示18层级。
轮胎的规格有很多的表示方式,而市面上一般较常见的有四种,英制,德制,公制及美制,我们就依次四种略加说明。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
普利司通900-20-858的价格
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