大家好！这篇文章主要是给大家详细描述关于“家用车换什么牌子轮胎好点”的核心内容以及“过来人的经验”的相关信息，希望对您有所帮助，请往下看。

家用车的轮胎到底怎么选？你是选耐磨性好的，还是选静音性好的？选价格便宜的国产轮胎，还是选价格更贵的进口轮胎？

我的朋友里面，他们在换轮胎的时候，之前他们是只认米其林，连马牌都不认，所以今天喵哥必须给大家说道说道。

关于轮胎的安全问题

首先大家在选轮胎的时候，都会关心的一个最重要的问题，就是安全性的问题，轮胎的安全性，无非就两点。

第一个就是本身轮胎的安全性，轮胎我们在正常使用的时候，容不容易爆胎，强度够不够的问题。

在轮胎的自身安全上，这一点就目前咱们的国产轮胎，跟这些国际一线品牌的轮胎，它们之间已经并没有什么本质的区别了。

不会说咱们国产轮胎便宜一些，跑着跑着突然就爆胎了，因为轮胎在强度上，它的这几层结构，基本上大家都已经大差不差，已经研究得透透的了。

轮胎之间的差距

那么差距在什么地方呢？差就差在轮胎橡胶的配方，以及轮胎花纹上面，这两个差距很大。

国际的一线品牌的轮胎，它们这些配方都是保密的，同样的轮胎，为什么有些轮胎捏起来特别柔软，而且在柔软的基础上，还相对比较耐磨。

但是有些厂家的轮胎，一旦柔软之后，它就不耐磨，而且有些厂家的轮胎比较静音，有些厂家的轮胎就不静音。

这都是跟它的橡胶材质，跟它花纹有很大的关系，所以在这一点上，这就是它们的差距。

如何选择合适的轮胎

那么我们在选择的时候，到底是选择耐磨的轮胎，还是选择舒适静音的，还是选择既耐磨，又舒适静音，又抓地力好的？

我跟大家讲，在耐磨和舒适这两点上，轮胎是两极悖论，它们不可能完全达到，统一综合的，只能说求一个平衡。

因为轮胎它要耐磨的话，就意味着轮胎的橡胶，它就会很硬。

这个时候它跟地面之间的滚动，是不是声音就大了，越硬它的噪音越大。

那么轮胎要想噪音小，轮胎就必须做得相对比较软一点，这个时候轮胎它橡胶软了，那么它是不是就不耐磨了，所以它两者之间，是不可调和的一个矛盾。

对于我们普通家用车而言，如果说对这个声音很敏感，而且你的车子本身隔音就不太好，而且跑高速相对多一点的情况下。

这个时候你一年的里程，大概就是在一万多公里，那么你可以选择，稍微偏软一点，静音一点的轮胎。

像米其林，马牌，价格上面稍微贵一点，但是你一条轮胎可以跑到6年。

你按每年一万多公里，也就是6到8万公里，这个时间和公里数差不多，都比较符合你的要求，而且能够达到，相对静音的一个目的。

但是假如，你跑得比较多，你一年跑个两三万公里，作为一个家用车而言，你可能到三年左右，轮胎的时间寿命没到，但是轮胎已经磨得差不多了。

如果你选静音的，是舒适了一点，但是你这个轮胎成本就会很高，那么这种情况下，你就可以选择，稍微耐磨一点的轮胎。

比如像国产的三角、路航、包括国际品牌倍耐力，它们都比较耐磨，但是换来的，就是它的噪音相对会大一点，跑的公里数会长点。

这样你就牺牲你部分舒适度，换来更经济的轮胎使用。

如果你这些都不在乎，你只在乎舒适，对于3年换个轮胎，甚至一年换一轮胎不介意，那么喵哥说的都是废话。

你直接上米其林，马牌就可以，舒适静音方面，它俩都是能够排在比较前面的。

当然如果你想要选择性价比高一点，又相对舒适静音的轮胎，像国产的朝阳，双星舒适静音性都还不错。

尤其是像朝阳1号，当然朝阳一号价格也不便宜了，都快接近一线品牌的价格了，但是双星确实价格也比较适中。

以上内容就是关于家用车换什么牌子轮胎好点和过来人的经验的全部内容，是由小编认真整理编辑的，如果对您有帮助请收藏转发...感谢支持！