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随着二孩三孩家庭的增多，以及中国汽车市场的快速发展，不少的汽车品牌都开始推出了MPV车型，满足逐渐增多的家庭用户的需求。在这当中，新近上市的丰田赛那、起亚嘉华和以及老将别克GL8都是热门之选，其中丰田赛那的市场反应相当火爆，厂家“加价”之后，仍然挡不住4S店再次加价。接下来就来看看它们都有哪些亮点。

广汽丰田赛那

指导价：30.98-40.58万元

广汽丰田赛那是丰田在中国市场推出的首款国产MPV，官方将其定义为“丰田全球旗舰MPV”，当然其售价也远远高出了当初市场的预测，起步价就超过了30万，网友戏称“为了防止经销商加价，官方自己先加价了”。但即使这样，4S店仍然要求加价才能买车。

外观方面，赛那采用了丰田家族式的设计语言，身型流畅动感，后轮轮眉明显外鼓，与汉兰达类似；前脸采用了下格栅的设计，上方则搭配了一体式前大灯，气势与时尚感兼具。相比传统MPV，丰田赛那的外形较为圆润，对于家庭用户来说，能够带来更好的亲和力。

尺寸方面，赛那定位中大型MPV，长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距为3060mm，行李厢容积为525-2112L，空间宽敞。新车全系配备2+2+3的7座布局，第二排座椅可前后滑动，带有电动腿托、靠背调节、加热通风等功能，乘坐舒适性很不错。

动力方面，赛那全系搭载2.5L油电混动系统，发动机最大功率为141kW，配备电机后的综合功率达到183kW，NEDC油耗为5.3L/100km，平顺性、燃油经济性和动力性能都很出色。

东风悦达起亚嘉华

指导价：28.89-33.99万元

起亚嘉华这是第二次进入中国市场，相比此前的老款嘉华，新嘉华在各方面都是全新的。外观打造上，新嘉华拥有非常独特的风格，既有SUV的平整车头，又有MPV的方正身型，跨界的味道明显。不过在笔者看来，这既是创新，也是一种冒险，可能会让消费者产生错觉，影响市场表现，前车之鉴就是大众威然。

尺寸方面，嘉华定位中大型MPV，长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，行李厢容积最大可达1793L。车内，嘉华提供了2+2+3的7座布局，第二排提供高端舒压座椅，具备加热通风、电动调节等功能，能够斜放躺倒，还配有遮阳帘等装备，舒适性也很到位。

动力方面，嘉华全系搭载2.0T发动机，最大功率为171.4kW，最大扭矩为353Nm，匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗为7.8L。动力数据上，嘉华与赛那相差不大，但燃油经济性不及赛那。

上汽通用别克GL8 ES陆尊

指导价：31.79-41.79万元

别克GL8在中国市场深耕多年，一直以来都是商务MPV的标杆，但是在丰田赛那和起亚嘉华到来之后，GL8将面临极大的冲击。虽然不至于夺走其销冠的名号，但抢占其部分市场是一定的。

别克GL8共有三种车型，本文仅选取具有对比意义的GL8 ES陆尊。在外观设计上，陆尊的外形大气硬朗，线条凌厉动感，充满了美式的粗犷气质。其前脸采用了别克家族的飞翼式进气格栅，搭配LED晶钻大灯，精致时尚，商务气息浓郁，但如果作为家用的话也没有违和感。

尺寸方面，陆尊的车身长宽高分别为5219/1878/1805mm，轴距为3088mm，行李厢容积为521-1650L。内部空间，陆尊同样提供2+2+3的7座布局，第二排配备独立座椅，提供了小桌板、腿托、加热通风和按摩等功能，豪华感和舒适性在前面两车之上。

动力方面，别克GL8轮尊全系搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm，匹配9速手自一体变速箱，零百加速达到9.8秒，最低百公里油耗为7.97L，性能也很强劲，但燃油经济性不及赛那。

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