中国共享单车品牌“ofo小黄车”27日首次在奥地利首都维也纳投放共享单车，这意味着今后音乐之都的居民也能享受到中国共享单车平台带来的便捷生活。

　　ofo小黄车目前已在维也纳试投放200辆共享单车，在试运行阶段全部免费使用。据介绍，该公司将根据测试阶段的观察与评估，决定今后如何在当地加大投放力度，同时也对在其他欧洲城市推广共享单车的可能性进行评估与规划。

　　维也纳为了缓解拥堵、倡导绿色出行，规划建设了大量自行车专用道，使骑自行车出行变得更加方便。此外，当地不少居民喜欢骑自行车，有很好的骑行文化传统，这都给中国共享单车的推广提供了不少基础条件。

　　ofo小黄车表示，全球许多城市都面临“最后一公里”及交通拥堵、机动车尾气排放等问题，维也纳也不例外，而共享单车可以提供解决方案。ofo小黄车相关项目负责人董驰说，进驻维也纳的过程比较顺利，得到了各方面的配合与支持。

　　不过，中国共享单车在维也纳还是一个很新的概念，如何能够在当地扎根、让人们接受相关理念，仍有不少工作要做。

　　近来，中国兴起的共享单车开始走向世界，被誉为“新四大发明”之一。据介绍，中国的两大共享单车品牌ofo小黄车和摩拜已进入了新加坡、英国、美国、意大利、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本等多个国家。

　　据2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告了解，今年6月，摩拜宣布完成6亿美元的E轮融资，创下单车行业单笔融资的最高记录;仅过20天，ofo宣布完成新一轮7亿美元的融资，再刷新记录。

　　与此同时，共享单车杀出中国，到海外攻城略地。摩拜单车已经在全球160多个城市投放超过700万辆的智能共享单车。ofo的出海步伐也在加快：8月17号，ofo小黄车进驻美国西雅图，8月21号进军英国牛津，9月份就要进驻日本，预计年底，ofo将进入全球20个国家。

　　中国自行车生产第一镇，天津王庆坨镇美邦车业的一条生产线，每40多秒就有一辆自行车下线。公司总经理苏昌茂告诉记者，整年的订单量是四五十万台，比以前的订单量翻了三倍。