2018年前5个月，我国商用车市场总体情况持续向好，5月涨幅相对4月略有下降。5月单月，我国商用车销售39.83万辆，比上年同期增长18.62%，环比下降1.66%。1-5月，共销售商用车189.17万辆，同比增长9.10%。

本月市场的亮点仍然是新能源商用车，5月新能源商用车销售1.9万辆，同比大幅增长192.7%；1-5月新能源商用车累积销售4.6万辆，其中纯电动商用车销售4.3万辆，实现同比增长239.3%。

重型货车涨势仍高 轻型货车前10变化大

5月，我国共销售货车35.12万辆，同比增长18.88%，但环比下滑3.95%；1-5月共销售170.79万辆，同比增长9.27%。

从车型来说，5月重型货车销售11.36万辆，同比增长16.25%，环比下滑7.52%；中型货车销售2.01万辆，同比增长14.35%，环比增长13.92%；轻型货车销售16.30万辆，同比增长24.81%，环比下滑6.88%；微型货车销售5.46万辆，同比增长10.04%，环比增长8.74%。1-5月，重型货车共销售55.98万辆，同比增长15.16%；中型货车共销售8.53万辆，同比下降2.33%；轻型货车共销售80.52万辆，同比增长13.44%；微型货车共销售25.76万辆，同比下滑7.90%。

此外，受运价低迷、需求下滑等不利因素的影响，牵引车市场在5月遭遇了本年度连续第五个月的下滑，仅销售3.95万辆，同比下滑17%；前4月共销售18.42万辆，同比下滑18%。

从企业来看，前5个月，在重型货车的市场上仍然由一汽解放保持 老大哥 的领先位置，随后是东风和中国重汽；轻型货车销量前四名仍然被福田、江淮、长安和江铃把持，而后七位出现较大变化，保定长安和金杯汽车跌出前十，一汽和庆铃汽车正式上位。

新能源客车猛涨 轻型客车持续下滑

5月，我国共销售客车4.71万辆，同比增长16.74%，环比增长19.61%；1-5月共销售客车18.38万辆，同比增长7.49%。

其中纯电动客车5月出现 爆炸 式增长，本月共销售12124辆，同比猛涨354%，环比增长同样迅猛，增幅为105%；1-5月，纯电动客车共销售26045万辆，同比大幅上涨302.72%。

从细分市场来看，5月公路车市场整体销售7169辆，同比下滑13.9%，校车市场整体销售829辆，下滑幅度较大，为33.2%，公交车市场整体销售12330辆，同比大幅增长，增幅达191.6%；1-5月，公路车市场整体销售34028辆，同比微降0.9%，校车市场整体销量6258辆，同比降低14.3%，公交车市场整体销售28673辆，同比增长101.2%。

从车型来看，5月大型客车销售8795辆，同比增长迅猛，增幅达73%，环比同样保持增长，增幅为44.73%；中型客车销售约9500辆，同比增长86.55%，环比增长同样强势，增幅达83.55%；轻型客车销售2.88万辆，同比下滑4.52%，环比增长2.44%。1-5月，大型客车共销售2.76万辆，同比增长42.53%；中型客车共销售2.58万辆，同比增长36.25%；轻型客车共销售13.04万辆，同比下滑1.72%。

从企业来看，前5个月，大型客车销量前三名分别为宇通、厦门金龙和厦门金旅；轻型客车销量前三甲分别为江铃、保定长安和南京依维柯。

 

 

 

 

 

中国产业竞争情报网相关研究成果《商用车项目可行性研究报告》

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