各位朋友们好，如果你对传感器是干什么用的，与3d传感器是干什么用的不是很明白，没关系，今天小编就为大家解答一下。希望可以帮助到各位，下面就来解答关于传感器是干什么用的的问题，下面我们就来开始吧！
文章目录
- 1、传感器是什么东西,他有什么作用
- 2、传感器的作用是什么原理
- 3、传感器的作用有哪些
传感器是什么东西,他有什么作用
传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
作用：在基础学科研究中，传感器更具有突出的地位。现代科学技术的发展，进入了许多新领域：例如在宏观上要观察上千光年的茫茫宇宙，微观上要观察小到fm的粒子世界，纵向上要观察长达数十万年的天体演化，短到 s的瞬间反应。此外，还出现了对深化物质认识、开拓新能源、新材料等具有重要作用的各种极端技术研究，如超高温、超低温、超高压、超高真空、超强磁场、超弱磁场等等。
扩展资料常见种类
电阻式
电阻式传感器是将被测量，如位移、形变、力、加速度、湿度、温度等这些物理量转换式成电阻值这样的一种器件。主要有电阻应变式、压阻式、热电阻、热敏、气敏、湿敏等电阻式传感器件。
变频功率
变频功率传感器通过对输入的电压、电流信号进行交流采样，再将采样值通过电缆、光纤等传输系统与数字量输入二次仪表相连，数字量输入二次仪表对电压、电流的采样值进行运算，可以获取电压有效值、电流有效值、基波电压、基波电流、谐波电压、谐波电流、有功功率、基波功率、谐波功率等参数。
参考资料：百度百科_传感器
传感器的作用是什么原理
1.CPU主速度传感器
功能:用于将发动机转速信号反馈给CPU。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号对发动机和液压系统进行相关控制。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或停止发动机。
2.共轨压力传感器
功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。由于共轨柴油机控制系统采用高压喷射，喷射压力比一般直喷发动机高10倍以上。因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，根据反馈的压力信号和其他反馈信号进行判断，并向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。
3.流量传感器
功能:汽车上的流量传感器大多测量发动机空气流量和燃油流量，可以将流量转化为电信号。其中，空气流量传感器应用广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。
按原理可分为体积流量计和质量流量计，按结构可分为热膜流量计、热线流量计、叶片式流量计和卡门涡街流量计。叶片式流量计测量精度低，需要温度补偿；热线式和热膜式测量精度高，不需要温度补偿。一般来说，热膜流量计因其体积较小而受到工业生产的青睐。
传感器的作用有哪些
1.CPU主速度传感器
功能:用于将发动机转速信号反馈给CPU。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号对发动机和液压系统进行相关控制。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或停止发动机。
2.共轨压力传感器
功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。由于共轨柴油机控制系统采用高压喷射，喷射压力比一般直喷发动机高10倍以上。因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，根据反馈的压力信号和其他反馈信号进行判断，并向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。
3.流量传感器
功能:汽车上的流量传感器大多测量发动机空气流量和燃油流量，可以将流量转化为电信号。其中，空气流量传感器应用广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。
按原理可分为体积流量计和质量流量计，按结构可分为热膜流量计、热线流量计、叶片式流量计和卡门涡街流量计。叶片式流量计测量精度低，需要温度补偿；热线式和热膜式测量精度高，不需要温度补偿。一般来说，热膜流量计因其体积较小而受到工业生产的青睐。
