近日消息，哈弗神兽DHT-PHEV的申报图出现在最新一期工信部目录中，新车型整体保持着神兽DHT-混动版车型的设计，主要是动力部分换装由1.5T+电机组成的插电混动系统，其中汽油机的最大功率154马力。
哈弗神兽混动DHT与燃油版在外观方面基本保持一致，前脸采用了无边界格栅设计，并由于边缘没有饰条装饰，所以整体的融合度明显更高，同时也带来更强的辨识度。同时，其还配备了分体式前大灯组设计，格栅上方配备有贯穿式LED灯组，前包围下方则加入橙色元素进行点缀。
车身侧面，哈弗神兽混动DHT腰线部分与前脸的贯穿式灯组连接，车门下方还设置了锋利的折线造型。此外，翼子板及侧裙与前脸一样加入了橙色元素，配合黑色的轮眉和轮圈设计，也带来了更为年轻时尚的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别是4780/1890/1675毫米，轴距为2800毫米。
哈弗神兽混动DHT尾部的整体造型也极具运动感，尾门上部配备了造型独特的扰流板，下方的包围则加入了扩散器的造型，但其尾灯并未用上时下流行的贯穿设计、而是独特的折线设计。排气部分，看上去为双边单出带多边形尾喉的设计，但实际上这仅为装饰、真正的排气隐藏在保险杠内部。
内饰方面参考神兽DHT混动，其延续简洁的设计风格，中控台液晶仪表与中控屏的贯穿式连屏十分抢眼，其中控部分的物理按键基本全部取消，此外还搭载三辐式多功能方向盘加怀档式换挡机构。根据车型不同，其最大将提供12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表+14.6英寸彩色多点触控屏，以及抬头显示系统(HUD)，其多媒体大屏系统则将提供导航、语音识别控制、车联网，以及OTA升级等功能。
动力方面将搭载由1.5T涡轮增压汽油机+电机组成的插电式混合动力系统，其中汽油机最大功率154马力。预计，新车的纯电续航与哈弗H6 DHT-PHEV一样，将提供55公里和110公里两种续航版本。
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