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五菱“GAMEBOY大玩具空降你的城”，首站落地星城长沙。五菱官方推出GAMEBOY版定制盲盒车贴，同时还能通过小程序定制外观选装件。而玩车弟也有机会对这款网红潮车进行了一次深度试驾体验。
此次，玩车弟在长沙站试乘GAMEBOY的路线起点是位于市中心的海信广场，沿湘江中路行驶至湘江南路，路经湘府路高架桥，最终抵达我们的终点站——谢子龙艺术馆，全程行驶路程11km。
外观颜值惹人爱
外观方面，GAMEBOY整体设计上还是延续了MINIEV的造型。前脸部分，采用封闭式设计，前保险杠经过了重新设计，与前包围的装饰条一样可以选装换色，整体观感更具有动感。两侧大灯采用全新的设计语言，内部由透镜、X字形灯源以及C字形日间行车灯构成，点亮之后效果感满满的，更加具有辨识度，迎合当下潮流人群的喜爱。
车身侧面，引人注目的就是车顶新添了车顶行李架，C柱位置区域新添加了“GB”的字母标识。并且下护板与保险杠采用相同的设计语言，全新样式的轮圈设计进一步使得车身侧面看起来更加动感个性。车身尺寸方面，该车的车身长宽高分别为3061/1520/1665（1659）mm,轴距为2010mm，相比常规版宏光MINIEV大了一圈，乘坐体验感进一步得到了提升。
车尾部分，宏光MINIEV GAMEBOY的尾部设计仍旧与MINIEV保持一致，尾灯设计与前大灯相呼应，两侧的大灯均采用的是方形灯组，内部设计为”X”字形。后车窗下方还设计了高位刹车灯，整体视觉都十分和谐。
乘坐体验之旅
内饰部分，玩车弟在前排试驾时，脑海中想到的一句话就是“麻雀虽小，五脏俱全”，整体设计更加扁平、简洁，中控台区域并没有配备中控屏，而是配备了空调与收音机控制按键，且采用白色装饰件包裹在内，凸显出车内的精致感。使用的是旋钮式换挡结构，圆形双辐式方向盘的前方配备了一块7英寸的液晶仪表盘，别看仪表盘的尺寸小，内置的功能还是很丰富，包含倒车影像功能，信息显示环节，可清晰的看到电量、驾驶模式、续航、时间等信息。另外，车内还提供冷暖空调，玩车弟当天试驾的天气为25℃，坐在后排仍旧能体验到车内开启的空调很足，感受车内的凉意。
后排空间方面，基本可满足成年人的乘坐，毕竟才几万的小车，空间也大不到哪去。与玩车弟一同乘坐体验的体验者身高为1.80cm，进入后排乘坐并调整好合适的坐姿后，腿部与前座椅之间还有一拳的距离。
动力方面，该车搭载的是最大功率为30千瓦的电动机，最大扭矩也从之前的85牛·米提升到了110牛·米，共提供200km和300km 两种续航里程，相比五菱宏光MINIEV，续航里程几乎翻倍了。另外，该车可以支持220V家用三插电源充电，还可支持3.3kW充电机，200km的续航版本只需要用时5.5小时，而300km续航版本需要用时8.5小时。
试驾时，与玩车弟同车的女性体验者均认为该车辆易于操作，方向盘的转向感十分轻盈，并没有明显的转向虚位，轻盈的车身在道路转弯时可灵活操作。并且MINIEV GAMEBOY的底盘质感也十分舒适，可应对路面的细碎震动。不过，玩车弟身处车外以及在车内乘坐时，都能明显感受到车辆行驶时发出的些许声响。
试驾过程中可以明显感受到车辆的动力还是很足的，特别是在中后段的动力储备时。不过起步的时候，该车有一个缓冲的状态，呈现的是线性攀升的姿态，总体来说起步还是很轻快灵活的。时速保持80-90km/h行驶在湘江中路时，也有不错的提速感，上高架桥时也并没有感到费力，并且由于车身小，在变道以及抢车位有些优势。
并且，五菱宏光MINIEV GAMEBOY共提供三种驾驶模式，分别为经济模式，运动模式与标准模式，每个驾驶模式之间的变化层次感都可以明显体验到，过渡的很平缓。
值得一提的是，五菱还推出LING LAB小程序，用户可以像玩赛车游戏一样定制自己所喜爱的车型颜色、涂装、轮毂样式等，进行自定义的改装，颇有点保时捷选配的意思。玩车弟查询了一下目录，满配的选装可以达到8万。另外，该车主要针对男性用户推出，自4月份推出之后，订单已突破4万，据了解其中77%都是男性用户。
玩车弟小结：
综合来说，GAMEBOY是一款极具个性与时尚的车，迎合了当下年轻消费者的审美。不过很多人还是觉得MINIEV GAMEBOY的售价高了，起售价就5.58，如果到时候再进行选装售价就会在6万元左右，而MINIEV才3.28万元起售。不过预算5—6万，想买一台续航能力好点的新能源车，还想要突出时尚个性，MINIEV GAMEBOY或许是一个不错的选择，进一步的满足了当下年轻群体对于潮流、品质的追求。
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