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本田雅阁在售车型中有260TURBO（1.5T）车型，也有2.0L混动版车型，260TURBO车型价格相对比较低，假如以20万元左右的价格选车，是选260TURBO的车型还是选油耗更低的2.0L混动版车型，小编根据自己的选车建议和大家聊聊。
两台车均找了相同价格的车型，指导价均为19.98万元，落地价格20万出头，两台车的优缺点都有哪些？
外观方面
260TURBO
先看下两台车外观的差异，先说相同的点，都采用近光LED光源，远光为卤素光源的大灯，车身尺寸一致，轮毂尺寸均为17英寸，只不过样式有所差异。
2.0L
不同之处：260TURBO带有前雾灯，而2.0L混动版则没有，不明白取消的原因；另外是叶子板和车尾上带有“HYBRID”的标识，是能最直观辨别混动版车型的方式之一。
内饰方面
260TURBO
内饰和外观一样，基本都是一样的设计，均带有7英寸液晶仪表盘和7英寸中控屏，银色的装饰板都被应用到中控台上。
2.0L混动版
2.0L混动版车型内饰不同之处：1、方向盘没有使用皮质包裹，为普通塑料包裹；2、采用按键式电子换挡，操作更方便；3、座椅材质为织物，而260TURBO车型为仿皮材质，虽然织物更舒适，但在雅阁车上，皮质更显档次。
配置方面
由于260TURBO的车型为中间配置，所以整体的配置会高一些，具体多出的配置：前/后排头部气囊、前/后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅高低4项调节、后排杯架；同样的价格，配置上还是有较多的差异。
标配配置：两台车均配有主动安全相关配置，全速自适应巡航、主动降噪、自动空调等。
乘坐感受
2.0L混动版
后排空间很充裕，坐垫填充物偏软，只不过最低配的2.0L混动版车型没有下方的*扶手和两个杯架，如果是长途出行舒适性差一些。
行李箱容积
260TURBO
行李箱容积一致，进深比较长，完全满足日常家用的需求。
动力及驾驶
260TURBO的最大功率194马力，虽然只有1.5T，但动力的输出已经和很多2.0T车型基本一致，动力输出比较强劲，匹配的CVT变速箱在平顺的同时还很灵敏，降挡很积极，使得开起来偏运动。
关于260TURBO的油耗会比混动版车型高太多吗？目前小编身边的两位朋友提车行驶一万公里左右，平均油耗7.5L-8.0L之间，作为一台中型车，这个油耗还是相对比较低的。
2.0L混动版
混动版车型搭载2.0L汽油机加电动机，整体的动力响应比260TURBO更好，特别在起步时，电动机先工作，起步没有延时非常轻快；在市区内堵车越厉害越是混动版的强项，一直用电油耗特别低。
另外说下油耗，询问了几位车主油耗基本在5L左右，一箱油能续航一千公里，这是相比260TURBO的优势所在。
总结
同样都是19.98万元，市场的优惠幅度差不多，所以最终落地价也很接近，260TURBO豪华版车型配置更高，而2.0L混动版锐酷版油耗更低。如果是小编选车，则会偏向260TURBO豪华版车型，开起来更具运动性，配置也更高。
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