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在运动家轿领域，有一款国车既拥有着高回头率，而且其品价比也领先于本田思域、大众速腾等合资车，它就是年轻的领克03。
近日，新一代领克03正式上市，三款燃油版车型的售价区间为15.48万-17.68万元，搭载DHE 15混动专用发动机+3挡混动电驱DHT Pro的领克03 EM-F，售价区间为15.78万-16.98万元。
那么，全新上市的领克03究竟战力如何呢？车透君日前在上海和苏州试驾了这款新车。
新一代领克03延续了“驭风而过”的美学灵感，但也果敢地革新了前脸造型，竖式排列的驭感风片，加上更狭长立体的北极之光日行灯，更宽大的下进气格栅，让前脸变得更凶悍，也凸显了运动与激情。
车尾换装上了全新样式的贯穿式尾灯组，小巧的黑色扰流板，以及双边双出的排气管，兼具时尚和性能。
新一代领克03+采用专属车身颜色炫燃金，配以真碳纤维饰板的尾翼和性能运动套件，吸睛指数毋庸置疑。
尺寸方面，长宽高为4639×1840×1472mm，轴距达2730mm，空间表现同级领先。
内饰也是新车升级的重点，为了打造沉浸式的一体化运动体验，新一代领克03搭载了包括战斗座舱模式在内的多种座舱模式。在战斗座舱模式下，仪表主题、氛围灯、声浪阀、音乐曲风以及滑移屏都会相应的做出变化，营造全方位的感官体验。
全系标配12.8英寸中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表和AR-HUD联动，还可以实现酷炫的三指飞屏功能。车机采用高通骁龙8155座舱芯片，并搭配了LYNK OS及智能语音助手打造智慧座舱，因此语音交互的灵敏性、触屏操作的流畅性都大幅提升。
在智能驾驶方面，新一代领克03同样全面升级，雷达和摄像头等感知硬件的数量和精度同步提升，带来了包括HWA高速公路驾驶辅助、ALCA打灯变道辅助在内的25项智能驾驶辅助功能。APA自动泊车辅助系统，还可以实现侧方位自动泊车，这比同级车只能简单的垂直泊入泊出，领先了不少。
动力方面，新一代领克03家族很舍得花血本，在入门车型上直接搭载了2.0TD T5发动机+7DCT Evo，发动机最大功率提升至187kW/254Ps，峰值扭矩提升至350N·m，零百加速进入了6秒俱乐部。
新一代领克03+，搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT的组合，最大功率和峰值扭矩分别提升至195kW/265Ps和380N·m，零百加速5.7s。
为了打消年轻车主对用油成本的后顾之忧，此番搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术的领克03 EM-F也同步推出了，匹配DHE 15混动专用发动机和3挡混动专用变速箱DHT Pro的动力总成，百公里油耗仅为4.5L。
实际试驾感受，动力提升明显，发动机低扭响应转速低，动力输出直接，起步丝毫不费劲。切换至运动驾驶模式，驾驶风格更趋凌厉，中后段的再加速足够快。转向手感顺手，力度均匀线性，悬架对车身侧向支撑非常足。
在一天试驾后，车透君认为，新一代领克03家族的产品力全面进化，论颜值、性能和价格，都强者更强了。
17万左右，就能买到这样的好车，这不得不说是，国车上进心的一个缩影。
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