今天给各位分享越野车轮胎越大越好吗的知识，其中也会对轮胎很大的车型较小的越野车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
车子的轮胎是越大越好，还是越小越好？
汽车的轮胎不一定是越大越好。
这需要根据自己的驾驶爱好和使用条件来决定，对于喜爱体验高速运动操控性的车主来讲，值得使用宽胎，而对于大部分的自驾游车主来讲，还是比较关注油耗和驾驶舒适性的，因此建议不要使用宽胎而是使用有一定胎侧高度的舒适型轮胎。
国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎，而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。
扩展资料：
轮胎的作用
第一、轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
第二、支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
汽车的轮胎大好还是小点好啊？
其实，大的汽车轮胎优点在于操控、美观，缺点在于胎噪、油耗、舒适性上；而小的汽车轮胎优劣则正好相反。殊不知，中国人从古至今都以“大”为美，认为所有东西都是大的好，汽车轮胎亦是如此。事实上，看起来非常大气的汽车轮胎尺寸，驾驶起来却不尽人意。
一般来说，汽车轮胎尺寸越大，胎宽也就越大。而随着轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也随之增加，进而提高了抓地力，使得车辆在转弯和刹车时都更具有优势。当然，抓地力也和轮胎的配方有关，通常材质越软，抓地力越强，但耐用性也就越差。不过，大尺寸轮胎会在一定程度上增加胎噪以及油耗。
而汽车轮胎尺寸越小，其胎宽也就越窄，通常见于家用经济型小车。虽然这样会导致车辆整体的操控性能下降，但也并不是一无是处，因小尺寸轮胎扁平比相对较高，其对于路面的缓冲能力会更好，可提高车辆在行驶过程中的舒适性。
其实，汽车轮胎的大小并不是肉眼看上去这么简单，而是关乎了一辆车的操控、舒适，甚至是安全等多维度的重要参数。相信，这也就不难理解为何大轮胎都是出现在那些跑车上，而相对较小的轮胎很多都是出现在家用车上了。
越野车轮毂尺寸越大越好吗
轮毂大的优点优势：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点：更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂。
轮毂小的优点：附着力增加提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好。缺点：费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大。
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好？有何依据？
在生活当中，很多人买完车之后，想要给自己的车辆换一个大一些的轮胎，认为这样开起来会特别的方便，而且也非常的舒适，同时还耐磨。但是汽车轮胎的尺寸并不是越大越好，也不是越小越好，而是要根据整个车辆的外形包括轮胎框架来决定的。所以大家去4S店里购买的车辆轮胎，都是安装好了的，因此不要轻易去更改。
大轮胎是有大轮胎的好处，因为整个城市除了宽阔的公路之外，还会有着一些泥泞道路，甚至一些比较陡的道路。这个时候小轮胎很容易受到影响，甚至还会出现爆胎、漏气的现象，因此大轮胎的出现不仅会让整个车辆显得豪华大气，同时遇到坑洼路况的时候，也能够平安的通过，甚至不会有任何的不良反应。而且大轮胎会让车主感觉到汽车变高，这样驾驶员的视野也会更加的开阔一些。
小轮胎也是非常不错的，因为在行驶的过程当中，汽车的重心会低一些，因此也会更加的安全。另外轮胎小的汽车，油耗也会特别低，在一定程度上还能够省油。另外小轮胎在和其他的石子或者异物接触的时候，不会发出特别刺耳的噪音，因此整体的行驶会更加的静音一些。所以大家可以根据自己的心理，去选择合适自己的轮胎，但如果是轿车，配上一个大轮胎就会显得不伦不类，如果是越野车，配上小轮胎就显得四不像。
所以小编认为，轮胎过大过小，都不是特别好的一件事情，一定要以合适为主。毕竟贴合车辆的轮胎，才是最好的，这样不管是行驶，又或者外观都异常的和谐。想要购买大轮胎的车辆，尽量以SUV、越野车为主，想要购买小轿车的车辆，尽量以电车又或者轿车为主。只要是车辆自带的轮子，小编认为都是非常不错的，毕竟跟车辆是非常匹配的。
