海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i所在的A级SUV市场，是竞争最为激烈的细分市场之一。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。新车的到来，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固其在A级SUV市场的领先地位，更进一步加速SUV市场新能源变革，提速汽车市场油转电的进程。
9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28万-14.28万元。比亚迪方面表示，新车超16项全系标配，入门即高配，充分展现了其持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。
“在中国汽车市场，只要你足够优秀，任何人都不能阻止你闪耀，同时，我们也遮挡不了任何人的光芒。”比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓，在发布会现场这样说道。
事实上，如今的比亚迪确实十分闪耀。
在刚刚过去的上市企业半年报披露季，通过横向对比20余家A/H股整车上市企业，记者发现“迪王”是唯一一家营收规模超3000亿元的车企，净利润约136.31亿元，同样一骑绝尘，成为营收、净利“双料王”。斐然的成绩离不开销量的有力支撑，今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国新能源市场销量冠军。
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天（左）、比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓
同时还有一组数据值得关注，比亚迪今年上半年研发投入高达201.77亿元，同比增长41.64%。截止目前，公司的累计研发投入已近1500亿元。据比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞介绍，在5300多家A股上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪凭借技术创新，打造出众多标杆产品，并不断收获市场的认可。
值得一提的是，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i所在的A级SUV市场，是竞争最为激烈的细分市场之一。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。更加不容忽视的是，纵观当前汽车市场，自主品牌发展势头依然迅猛，8月中国品牌市场份额达到63.4%，带动中国新能源单月渗透率达到53.9%。新车的到来，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固其在A级SUV市场的领先地位，更进一步加速SUV市场新能源变革，提速汽车市场油转电的进程。
海狮05DM-i 企业供图
聚焦产品本身，海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围。
第二代宋Pro DM-i 企业供图
第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学，前脸设计简洁有力。内饰设计结合中式庭院理念和3D切割工艺，在现代工艺中注入中式文化底蕴，营造宋韵风雅座舱。两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，全系标配6个安全气囊。
两款新车均搭载Dilink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配。作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的两款A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，实现了高达46.06% 的发动机热效率、3.79L 的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低。（图/文 中国经济网记者 张懿）
（责任编辑：张晓波 ）
