我国最北高铁站房铁力站完工!哈伊高铁重要站点 穿越多年岛状冻土区

内容摘要哈伊高铁首座车站铁力站落成,标志着全线站房工程取得关键进展。铁力站于2022年4月开工,是哈伊高铁全线最早动工的车站,也是唯一改造工程。改造后的车站面积达5000平方米,是原站房面积的两倍,可容纳1000名旅客。新车站为地上两层局部一层结构

哈伊高铁首座车站铁力站落成,标志着全线站房工程取得关键进展。

铁力站于2022年4月开工,是哈伊高铁全线最早动工的车站,也是唯一改造工程。

改造后的车站面积达5000平方米,是原站房面积的两倍,可容纳1000名旅客。

新车站为地上两层局部一层结构,采用三段式布置。中部设进站口和候车厅,右侧设售票厅,左侧设出站厅。

站场采用线侧平式站型,设有3台9线。

哈伊高铁是京哈京港澳通道的延长线,也是在建纬度最高、首次穿越多年冻土区的高速铁路。正线全长318公里,时速250公里,共设9座车站。

哈伊高铁自哈尔滨起点,途经绥化,终点为伊春,共设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。

 
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