多数废钢加工企业不进行冬储 市场上行动力不足

内容摘要在钢联的一项调研中,发现高达73.3%的废钢加工企业表示不打算进行冬季储备。当前市场缺乏明显驱动,预计短期内仍以震荡走势为主。海外宏观偏空,国内宏观政策预期较好,建材消费逐渐进入淡季铁矿库存高位,震荡运行。废钢市场消息汇总: 根据钢联的调研
在钢联的一项调研中,发现高达73.3%的废钢加工企业表示不打算进行冬季储备。当前市场缺乏明显驱动,预计短期内仍以震荡走势为主。海外宏观偏空,国内宏观政策预期较好,建材消费逐渐进入淡季铁矿库存高位,震荡运行。

废钢市场消息汇总:

根据钢联的调研结果,大多数贸易商对于冬季储备的心理预期价位在3100元以下,占比最高。同时,钢厂方面的冬季储备心理价位则多数集中在3200元以下,占比最高。在钢联的另一项调研中,发现高达73.3%的废钢加工企业表示不打算进行冬季储备。

2024年10月的财新制造业PMI指数为50.3,与前一月相比增长了1%。

中国钢铁工业协会发布的2024年11月中旬钢材社会库存监测报告显示,截至该月中旬,21个城市的五大类钢材社会库存总量为684万吨,较前一周减少了9万吨,降幅为1.3%,库存继续呈现小幅下滑趋势。

高盛分析指出,尽管钢铁产量的增加可能会在今年第四季度为铁矿石价格提供一定的支撑,但如果美国实施关税措施,这种支撑可能难以延续至明年。

大众汽车宣布,由于最新一轮的谈判未能达成协议而结束,与工人代表的谈判将于下个月继续进行。

多数废钢加工企业不进行冬储 市场上行动力不足

机构观点:

中金财富期货认为,当前钢市供需矛盾并不突出,但短期处于政策真空期,缺乏新增政策利好,市场上行动力不足。然而,临近12月的重要会议对政策预期形成一定支撑,钢价下方仍有托底。整体来看,当前市场缺乏明显驱动,预计短期内仍以震荡走势为主。

中州期货评价:本期五大材周度产量和消费均增加,库存去化。10月地产销售、开工、施工和竣工数据均较差。9月工业企业利润同比大降27.1%,10月汽车产销同比分别增加3.6%和7%。欧盟或取消新能源汽车关税。海外宏观偏空,国内宏观政策预期较好,建材消费逐渐进入淡季铁矿库存高位,震荡运行。

 
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