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从智驾到司机接管 2秒反应时间到底够不够网友吵翻:专家释疑

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-04-02 09:05:43
导读

快科技4月2日消息,小米昨天正式对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事进行回应。从官方公布的细节看,从NOA发出风险提示和减速请求,到车辆与水泥护栏发生碰撞,期间大约2—4秒。其中一位遇难者罗某的妈妈表示,孩子当时开的是智驾

快科技4月2日消息,小米昨天正式对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事进行回应。

从官方公布的细节看,从NOA发出风险提示和减速请求,到车辆与水泥护栏发生碰撞,期间大约2—4秒。

其中一位遇难者罗某的妈妈表示,孩子当时开的是智驾,“当时的情况,谁能2秒钟反应出这个事态来?2秒钟之内谁能立马切换呢?”

清华大学汽车系博士、汽车博主张抗抗接受采访时表示,“如果正常驾驶状态,(驾驶员)2秒时间可以做出反应。做出正确的动作可以减轻后果,但不一定能避免事故,因为驾驶技术和状态因人而异。”

但也有观点认为:“从自动驾驶切换到人类驾驶,2秒钟让人类驾驶员操作反应,这个是比较难的事情,人类要看见—识别—反应,至少需要3秒时间,而且还得是在注意力集中的情况下。”

对于纯视觉方案的车型来说,专家同时表示,夜间识别效果相对欠佳,可能存在障碍物识别不够及时到位问题,同时在车辆行驶速度超过100km/h之时,由于检测距离相对有限,AEB(自动紧急刹车系统)存在没有触发可能性。

对此,你怎么看呢?

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:雪花

 
(文/小编)
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