中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。即使是一向坚挺的上汽大众、一汽大众也出现了不同程度的下滑。但有些车型却在这种恶劣的大环境下仍然保持了稳健向上的态势，譬如吉利远景家族前四个月总销量突破了9.8万台，累计销量则已经突破了200万辆大关，是名副其实的车市常青树家族，也是中国品牌单一家族车型取得的一个丰碑。
对于吉利来说，这200万用户并非只是销量或数字的意义，它代表着吉利在入门级市场积累了庞大的基盘用户，而基盘的规模，决定了上层车型未来的发展潜力。吉利在销量和品牌定位上的进一步突破，就有了更稳固的根基。
吉利也在这个时候推出了远景家族幸福版，涵盖远景系列各个车型，配置、性价比又进一步提高，譬如远景X3幸福版仅4.59万，进一步降低了“幸福门槛”，也得到了更多消费者青睐。远景X3累计销量已达到了18万辆，领跑同级别对手。
实际上，一台定位于5万元左右的SUV，畅销的难度比同价位的轿车更高，因为这个价位的消费者对车型的要求并不低，而SUV的成本又天然比轿车更高。以有限的成本造一台满足市场需求的SUV，非常考验车企的整体实力。
小型SUV最早是合资品牌开创的细分市场，例如福特翼搏、雪佛兰创酷、别克昂科拉和本田XR-V等，随后自主品牌开始跟进，在10万元以内推出过一系列小型SUV车型，并且在SUV最火的那几年都取得过可观的成绩。不过近两年市场降温，消费者也更加理性，小型SUV市场反而有所萎缩。
远景X3实际上是在小型SUV市场降温后才诞生的产品，但它却并没有受到市场环境的影响，依然取得了亮眼的成绩。所谓大浪淘沙，远景X3就是经过市场考验留下来为数不多的精品SUV。
造型时尚、匀称，但风格又不过于个性。直白地说，就是不挑人，不管是男生还是女生，不管是小年轻还是已经为人父母，开这款车都丝毫没有违和感。更重要的，是它没有因为尺寸较小而丧失SUV的姿态，这是很多人选择远景X3的第一原因。
内饰质感也没拉后腿，远景X3从5.39万的版本就开始配备8英寸的液晶显示屏，这在同价位车型中，不管是自主品牌还是合资品牌都非常罕见。
内饰的用料和做工，也没有因为低售价而显得廉价，金属拉丝工艺的面板、无处不在的镀铬装饰、5.39万就开始配备的皮质座椅等等，让这款车完全超越了5万元左右车型的整体表现。
从5.39万的手动精英，到6.19万的自动精英，再到6.59万的自动尊贵，远景X3每个版本几乎都有很高的销量，这也是因为这款车的配置安排非常合理，低配版配置不低，高配版更是丰富超值，胎压显示、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙启动、多功能方向盘等等，都出现在了这款车型上。
除此之外，5万元级SUV很少有能配备自动变速箱的，而远景X3的自动挡入门门槛只有6.19万，而且搭载的是平顺性、可靠性都更有保障的AT变速箱，而不是10万元以内最常见的那些CVT、DCT变速箱。此外，远景X3的100公里-0的刹车距离是39米，远胜同级别的主流车型。
当然，提起高性价比的小型SUV，另外一款自主品牌的车型不得不提，它就是宝骏510。实际上它和远景X3在定位和价格上互有重叠，都是难得的好车，这两款车对比，各有哪些优劣呢？
首先要明确的是，远景X3幸福版指导价4.59万，整体的主要销售区间为5.4-6.5万元之间，而宝骏510指导价为5.48-7.78万，主销区间却集中在了7万元以上。所以严格意义来讲，远景X3和宝骏510还是有一定错位的。
首先，如果你的裸车预算在5万元左右，那么可以直接放弃510，因为6万元以内的510只有入门版一款，配置非常低。而5万元买远景X3，已经可以入手优惠后的自动挡版本了。
其次，宝骏510虽然也配备了所谓自动挡，但它采用的却是一台AMT变速箱，也是俗称的半自动变速箱，换挡平顺性与普通自动挡完全不是一回事，需要手动去换挡，只是省却了离合器。所以如果你想要一台真正的自动变速箱，也可以直接放弃510了。
而如果你的预算比较宽裕、对变速箱又不是那么在意，就可以好好看看两款车的差别了。
从造型来看，510比远景X3更个性，喜欢的会很喜欢，不喜欢的可能直接pass掉，这点见仁见智。但有一点是明确的，510是一台适合在城市代步的风格，而远景X3在时尚造型之外，还保留了一定SUV的刚硬线条，开到非铺装路面上，也更有SUV硬派的风范。
详细对比配置，以6.79万的远景X3和售价最接近的宝骏510自动乐享型（6.98万）对比，远景X3的配置明显要丰富一些，除了4AT变速箱相比手动挡的优势外，还多出了胎压显示、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙起动、真皮方向盘、内置行车记录仪仿皮座椅、GPS导航、语音识别多媒体系统、自动大灯、后视镜防眩目等等一系列配置，而反过来510相比远景X3几乎没有多出实用的配置，如果对配置要求更高的线万块钱。
所以，如果你预算比较宽松，对自动变速箱没有要求，而且格外喜欢个性的外观，那么天涯君建议购买510的高配版；而如果你想要一台真正的自动挡，并希望具备一定的越野能力，对性价比要求更高，远景X3就肯定更适合了。
一般情况下，对小型SUV来说，厂家都会尽量朝着城市代步车的方向去宣传，而让天涯君印象深刻的是，远景X3在上市前后，却举行了横贯G7大漠天路挑战、本色真途、勇闯独库、勇闯雪原等一系列越野活动，这侧面表现出厂家对这款车型越野能力的信心。
预算5万元的消费者，很多都是刚毕业或者刚结婚的年轻人，他们手头不算宽裕，但相比年纪更大的人，对一台能够带着他们去远方旅行的愿望往往更强烈。吉利正是看准了他们这样的需求，才在远景X3这台小型SUV上倾注了更多精力，将它打造成一台有外在也有内在的小硬汉SUV。
能带你去看到远方的风景，让远景X3的名称显得尤为贴切，这也是吉利整个远景家族车型的特点，它们价格不高、配置不低、用料和品质又总能超出预期，让很多手头紧张的人也可以购买到符合需求的车型。
而对于吉利来说，远景家族除了销量的意义，还通过降低购车门槛，让更多的消费者成为吉利的车主，而这些客户未来又将成为吉利潜在的庞大客户群。正是有了远景家族，吉利蒸蒸日上的业绩才更加稳固。
对于整个行业，远景家族最大的意义是拉低了精品车的门槛，并促进整个行业都进一步提高入门级车型的质量和品质。远景家族的成功，不仅仅有利于吉利扩大销量，还有助于整个汽车行业提高标准，这也是远景家族最深远的意义。