相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。
本篇瑞风S3和宝骏510的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的瑞风S3和宝骏510究竟谁更胜一筹。
外观很满意，高大上，就是长度略微显得短了一点，用料铁皮薄，油漆喷的也不是佷好，有气泡一样的东西。
整体的外观还是让我比较满意的，看起来很大气，因为没有前雾灯，前大灯我感觉更漂亮，两侧的眉毛，但是没有日行灯，也特别带感，低配的还带后视镜转向灯，没有两个行李架，闲的有点秃，决定加装。
当初买小三，除了以上说的那些之外，外观也是购买她的一大原因，我的车现在已经贴上了拉花，还蛮好看的。
外观好看整车质量不错我觉得国产车能做成这样真的是太让人高兴了！支持国产
这个价位这样的内饰已经非常非常良心了，在手能触碰到的地方，全部都是皮包裹，缝隙做的也非常好。还有镀铬条，整体看着挺闲档次的。
就我这个配置来看，真的很一般，哪怕是中高配也不是很惊艳，不是挑刺，有事说事而已
内饰看着挺舒服，就是黑色的有一点不耐脏，好在大多数都是塑料的，但是座椅是布的抽完烟烟灰盖在上面，收拾起来还是有点麻烦，不过这个价位，这个我还是可以忍受的自己后安的屏幕，是不是也挺帅??????异味异响：刚买的时候有挺大的味道，现在没有了，开一开就好了，隔音挺好的不过，跑高速还是会听到发动机一点声音
很少满载，空间够用，都是小体型，没有那种超高超胖的。帮朋友搬家，后排放倒，也能拉很多东西，不错
宝骏510的空间，前排后排都算比较宽敞。而且后排座椅可以整个放平。这一点是我非常喜欢的一个地方。天气太热，我也比较懒。就在外面给拍拍看看吧。
小三从外观来看并不大，可坐进去之后空间还是比较不错的，当初有考虑买轿车，但后来试乘之后发现小三的空间比紧凑型的轿车大多了，所以还是选了小三。
毕竟是紧凑型的SUV，有这样的空间算是可以的，1.78为标准，体重140左右乘坐5人完全没问题吧，我是以我自己个子来衡量的，下面我会上传一大波照片，老铁们，你们来瞧瞧~~~哈哈哈......改天去找兄弟们聚聚，让个儿肥的来展现下，嘿嘿嘿~~~~~乘坐空间：身高1.76的我坐进来还是不错的,空旷,视线也很好的,我还是一名专业的摄影师哦过奖啦,有这个业余爱好,来瞧瞧我的爱车.前排,我的摄影技术还过关吧车身是4220MMM,后排乘座空间也不紧迫.中间位子第一眼看起来感觉会很不舒服，实际座上去是很舒适的储物空间：储物空间这块也可以说是用心设计的哦，对于紧凑的车型,能有这么大的空间也就满足啦,特别是后排坐椅灵活多变,可以给我们很好的空间利用.坐椅可以4/6分格，很特别，也很有亮点的。操作起来也很方便，非常满意这点的没有打平的后备箱,这样放3个26寸行李箱是可以的完全打平的后排,很平整,确实像他们说的可以当一张床了.
方向盘指向非常精准，电子随速助力，非常好用，低速很轻，高速重，开起来很稳。而且车身也不大非常好开，尤其适合新手。
操控不错，倒车什么的都很快，转弯也不错，刹车还可以。就是急转弯的时候身体都会跟着转。
操控性好本来就是小三的一大亮点，方向盘很轻也很准，非常容易驾驶，尤其适合女性。
看车的时候是先试驾才决定买的，车再低速的时候方向盘很轻，方向盘太轻开车不累，刹车不硬，离合油门不硬，城市堵车不会受太多罪。减震也很好了，我觉得超出7万元水平很多了。这个510用的是电子助力转向，指向还是比较精准的，转弯的时候稳定性比较好，听销售人员说是因为配备了车身稳定系统，这一点真是很赞。
目前行驶了19000公里，马上4保了，油耗平均5毛一公里吧，仪表盘油耗显示比实际油耗要低，高速油耗4毛差不多，感觉这车高速90公里的时速最省油，表显能到5.2L/100公里
都是朋友再开我的车，自己没怎么加过油，也没怎么开，朋友说挺省油，我不太清楚
油耗是我现在最满意的地方！200块可以开500多公里很满意这个油耗还可以吧
车身高，感觉还是没有小轿车起步快，不过又不是开去比赛，代步的话也足够，也爬过很陡的坡，别的车能上去，这车也可以
1.5排量的车，家用还是够，但是超车有点慢，提速也不是很快。动力小跑高速也不快！跑高速：高速行驶下，转速有点偏高，，买车回来一个多星期，中途去了趟湖北，高速120的时候转速居然到三千多转了，提速也慢了，不知道你们有这样不？
我买的是1.5L手动挡的，感觉动力完全够用，毕竟排量在那呢。平常起步，超个车完全没问题，很满意了！动力平顺性：得益于6挡变速箱，换挡非常平顺，不过对于手动挡车来说，平顺这东西主要还是看司机操作，反正我自己开起来感觉非常好。
动力方面我觉的吧，犹豫买车一年多来，最远出过省，剩下的时间都在放着，哈哈，所以没怎么跑，然而把车磨合好动力还是相当可以的，磨合期间上高速跑了500多公里，感觉上高速磨合后动力还是嘎嘎的，最高跑到140，6档不抖，稳稳加速，下了高速跑低速，起步挂挡一系列还是相当可以的，加速表现：加速表现一档起步比较慢一点毕竟是不是大排量，涡轮增压那种车，像之前买车试驾的560带涡轮增压的自己表示接受不了，有点生猛，还是比较喜欢温柔的慢慢来的这种，哈哈，跑高速：跑高速的话提速还是相当可以的，上高速出闸道三挡我就飚到快一百迈了动力平顺性：动力平顺性，挂挡还算是利索的吧，像等红灯提速还算平稳，喷水口：玻璃清洗喷水口采取的是隐藏式的不像一般车型采用在机盖上边，这对前机盖的美观至关重要，个人感觉，
国产皮卡中，应该是8万元皮卡中做得比较好的了吧，以前一直觉得皮卡车就是个工具车，现在给我的感觉不一样了，它还满足了我一部分乘用车的需求，并且配置也很高，在工作的同时能让我享受其中，这一点很不错了。
一款车配备了导航定速巡航，胎压监测，自动恒温空调，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，六速手动，倒车雷达影像，还有电子车身稳定。在这样的价位区间的小型suv，个人感觉从性价比的角度考虑，宝骏510是不二之选
当初的预算就8万多所以很实惠啦就是当初没仔细看选2017款自带行车记录仪的就好了
9万内包牌下来能买辆SUV自动档的车,高配车里的配置也几乎都有.的确是性价比很高的一款车,虽然说是紧凑型的SUV,实车用起来还是挺实际的,不会觉得空间太小,视线也很好,炫酷的外型,活力十足的内饰,精致花形轮毂,全景式天窗,电动坐椅调节,这些可以说都是这款车的亮点,个人感觉非常适合这个年龄的我.