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挪威汽车市场的销售数据显示,2月份乘用车销售量为7439辆,同比下降了8.7%。不过相比1月份销售的记录,这个数字已经有所好转。在那个月,挪威新车销售量同比暴跌了近77%。

随着挪威汽车市场逐渐复苏,新能源汽车销售量也开始趋于稳定。挪威道路联合会(OFV)的数据显示,2月份新能源汽车的销售量为6704辆,同比下降了4%。不过,新能源汽车已经占据了挪威乘用车总销售量的90%以上。

在新能源汽车中,纯电动汽车仍然是最受欢迎的车型。2月份的纯电动汽车注册量为6183辆,同比微增0.4%,市场份额已经超过了83%。与此同时,插电式混合动力车型的注册量同比下降了39%,当月仅销售了521辆。

由于1月份销售的大幅下滑,2023年1-2月期间挪威新能源汽车的累计注册量同比下滑了43%,仅有8123辆,市场份额为87.4%。其中,纯电动汽车的累计注册量为7420辆,同比下降了42%。插电式混合动力车型的累计注册量同比下降了49%,仅为703辆。尽管2022年挪威电动汽车的累计注册量已经超过了15.3万辆,但同比只微增了0.8%。

值得一提的是,挪威是全球新能源汽车销售市场份额最大的国家之一。为了加速过渡到可持续的交通方式,挪威政府采取了一系列鼓励新能源汽车销售的政策。其中最具有影响力的是,挪威计划在2025年前禁止销售传统燃油车,只允许销售纯电动汽车。目前根据挪威登记数据显示,特斯拉2022年,已经是连续第二年在挪威的销量超过其它任何品牌,占据了12.2%的市场份额,领先于大众的11.6%。特斯拉Model Y成为了年度最受欢迎的车型,而大众ID.4排名第二,斯柯达Enyaq排名第三。这些车型的销量表现反映了挪威消费者对于纯电动SUV的偏好,这一趋势也将会持续影响未来的市场竞争格局。

良好的市场环境,也吸引了不少中国新能源车企,目前,包括蔚来、图、小鹏、红旗和比亚等车企已在当地销售新能源汽车他们纷纷将出海重镇优先选在挪威。


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