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2023亚布力中国企业家论坛第23届年会在黑龙江亚布力举行，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军出席本届论坛并发表演讲。段建军表示，近些年汽车产业面临很大挑战，电动汽车行业竞争已经进入白热化阶段。

同时，在段建军看来，今年开始，随着市场竞争进一步加大，整个电动车行业开始生死存亡的竞速，没有竞争力就会被资本抛弃。

对于汽车市场的竞争加剧，段建军表示，在过去的2022年，如果用一个字形容电动汽车行业的现状，我觉得应该是“卷”，如果预测未来几年的趋势，我觉得应该是“更卷”。

在段建军看来，“如果前两年大家的精力还是如何保持不掉队，那么从今年开始，整个行业将开始生死存亡的竞速”，他表示，那些长期身处持续亏损泥潭，没有核心技术、产品缺少竞争力与创新力的品牌，将被资本与市场抛弃，可能还会有一些品牌最终黯淡退场。

随着新能源汽车浪潮席卷全球，梅赛德斯-奔驰正加速推动电动化转型。就中国豪华车市场而言，越来越多新势力产品正不断“侵入”原来BBA所在市场。在奔驰看来，公司战略中一个非常核心的组成部分，就是要持续聚焦中国市场。

按照奔驰的规划，2023年将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。

其中，全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV都将被引入中国市场，梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车也将推出插电混合动力车型，梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。

面对中国新能源汽车市场的激烈竞争，奔驰方面曾表示，“我们的对策就是加大投资、开发全新产品、满足客户需求。同时，奔驰还要在电动化和智能化领域的各方面发展做好充分准备。”在薛夫铭看来，“继续提升车辆的智能化水平”是奔驰当前最重要的任务之一。