在2023年的前两个月，中国一汽以逾46万辆的整车销量令人惊艳，展示出强劲的市场竞争力。这一数据的发布正值3月4日，标志着一汽在自主品牌及新能源领域的蓬勃发展。
数据显示，自主品牌的销量达到了14万辆，同比增长11.3%。而在新能源车型方面，中国一汽的增速达到了惊人的193%，这一增速是行业平均水平的五倍，反映出消费者对新能源车的逐渐认可和市场需求的快速增加。
具体来看，红旗品牌的表现尤为突出，前两个月其批发销量达到70434辆，完成销量目标。这一成绩相较于去年增长了7.9%，其中新能源车销量同比增长56.9%。而奔腾品牌的销量同样不容小觑，达到了24000辆，相比去年增长46%。
在合资品牌方面，情况同样乐观。一汽-大众在1-2月份的批发销量达到了226000辆，零售销量则为235000辆，燃油车终端零售市场份额预计达到13.3%，同比增长2.1%，显示出其在群众中的占有率持续提升。其中，大众品牌累计销售136000辆，燃油车市场份额保持上升；而奥迪品牌的国产车销售量达到82700辆，保持同比正增长，显示出高端市场的稳定需求。同时，捷达品牌凭借16500辆销量，巩固了其市场份额。
另一合资力量一汽丰田在前两个月的销量也表现可圈可点，累计销量达到93000辆，同比增长21%。这些数据不仅演绎了一汽的良好开局，也为整个汽车市场树立了标杆。
展望未来，中国一汽目标在2024年实现整车销量突破320万辆，营业收入达到5550.1亿元。随着新能源车型的强劲增势及市场对自主品牌的认可，中国一汽将继续在激烈的市场竞争中以创新和品质赢得更多消费者的青睐。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
