7月14日消息，据报道，特斯拉电池主要供应商松下能源表示，该公司正在研发一项新技术，到2030年可将电池能量密度提高1/5。
届时，在电池组体积相同的情况下，该技术可将特斯拉Model Y电动汽车的续航里程提高100公里以上。或者，在续航里程不变的情况下，汽车制造商可以设计出更宽敞、更轻的电动汽车。
松下能源首席技术官透露，新技术将使用一种新的添加剂组合，它允许电池个体在不损害电池组性能的情况下，以更高的电压运行。
当前，松下为特斯拉生产的电池使用的电压为4.2伏，而新技术可以将电压提高到4.3伏或4.4伏。如果能把电压调到4.5伏或4.6伏，那么整个世界对电动汽车的看法将发生根本性改变。
此外，特斯拉现在已经在生产新的更大尺寸的4680电池，与当前一代的2170电池相比，4680电池生产成本更低，续航里程也有所提升。
不过，有研究团队拆开了特斯拉4680一体化电池，结果发现里面全部被一种粘合剂的物质覆盖，损坏后维修的可能性接近于0。
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