恒驰5已于日前开启了预售,价格为17.9万元。
虽然恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在发布会上表示它是“30万以内最好的一款纯电SUV”,并首创“公证处”购车的新模式,但目前来看,消费者对它的信心并非很足。
近日,据《国际金融报》报道,有恒驰工作人员表示,目前恒驰5的定价是亏本的,出发点在于这是恒驰面向市场推出的第一款车,公司希望通过低价来带动销量,以此推动后续业务的发展,毕竟“这款车入市后的表现对于集团造车业务走向至关重要”。
而据其透露,17.9万的售价可能只是暂时性的,未来不论是选装后的豪华版还是目前享受权益的标准版,都可能面临涨价。
恒驰5的销售压力并不小,7月11日,据财联社报道,恒大物业于今日上午召开了内部会议,会议派发了恒驰5销售考核任务,具体考核任务由各大区域细分到每个项目,销售考核指标将根据小区业主数量决定。
值得一提的是,除了公证处购车,恒驰还推出了交车时才会支付车款,提车后15天内可退车等多种措施。
不过退车要求并非宣传时那么简单,同样据《国际金融报》报道,恒驰工作人员透露,大定之后申请退款会在9月1日前退至付款账户,提车后恒驰对于退还车辆的要求是:行驶公里数不超过1500公里;内外不能有损坏,未发生事故、未发生所有权转移、抵押、担保等影响车辆权利归属的情况;未办理登记证书以及行驶证。
至于宣传的三年内六折回购车辆是指用恒驰5换购恒驰内其余车型,但也只针对换购恒驰品牌车型,且要求车辆三年总行驶历程不超过6万公里;无因操作失误导致的大修和重大事故,未进行改装;外观以及功能完好,未发生事故、未发生所有权转移、抵押、担保等影响车辆权利归属的情况等。
据了解,恒驰5定位于紧凑型SUV,采用宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC综合续航602公里,新车预计将从今年10月开启交付,到明年一季度完成1万辆的交付目标。
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