湖北一马投资（集团）有限公司董事长隋益松在接受采访时表示，荆门是长江经济带重要节点城市，具有良好的区位交通优势，是华中重要的货运物流枢纽。当前荆门城市建设如火如荼，城市面貌日新月异，随着城市能级的不断提高和综合交通体系的不断完善，荆门的商贸物流行业正在迎头追赶武汉、宜昌、襄阳、十堰。
隋益松表示，一马集团在全国建设的17座光彩市场，每一处都是引领商贸流通繁荣的佳作，在荆门落地前,集团曾对荆门与周边地市在商贸物流、商品零售总额等方面的情况作过调研。拿相邻的荆州市相比，近几年荆州的人均GDP约为荆门的二分之一，荆州的商品零售总额却是荆门的两倍。反过来推导，两个城市的商品零售总额有着四倍的反差，产生差距的首要原因是荆门商贸流通行业落后，从而导致消费外流。
中产阶级消费层级和大众创业平台的缺乏也是荆门商贸流通行业落后的重要原因。隋益松认为，中产阶级群体最大的基数是由众多的中小型个体工商户组成，而商贸流通领域是大量个体工商户的创业创富平台，荆门缺乏这样一个大众创业平台。隋益松打了一个形象的比喻，当前荆门在商贸流通领域呈现的状态是哑铃型，而中产阶级群体庞大的武汉、宜昌等呈现的是橄榄型。
他认为城市吸附力偏弱，从外引流困难是荆门商贸流通行业落后的另一个原因，主要原因在于较多的城区市场和马路市场存在。如果一个城市城区市场和马路市场脏、散、乱，无论如何也无法拔高城市的整体形象。
商贸流通领域是否繁荣直接影响城市的经济活力。隋益松认为，要改变荆门市物流商贸的落后状态，提升第三产业竞争力，让花费巨大资金和精力招商回来的专业市场能够成熟稳健地发展，同时又能兼顾城区中心市场、马路市场外迁后的落户生存，集中整合、扶持商贸物流专业市场，使其成为大量个体工商户的创业平台，才能真正带动荆门的城市活力。
作为第三产业的重要组成部分，与工业、农业一样，商贸流通服务业是国民经济的基础产业，没有流通的现代化，就没有真正意义上的社会主义市场经济。据了解，为扶持发展商贸流通业，2017年我市出台了《荆门市现代物流业发展“十三五”规划》，提出“一区”“八园”“八中心”“多网点”布局，为全市物流通道的拓展，进一步加快物流关键节点建设，扩大张力，构建连接“一带一路”和对外开放国际大通道的江汉平原重要物流枢纽提供了可能，也是荆门市立志改变商贸物流业现状的前瞻性规划，而一马光彩现代物流园正处于“八园”之一的杨家桥物流园的腹地，具有承接商贸物流服务的先天优势。