特点 · 高传输量,USB 3.0又叫做超高速 USB,其传输速度较前一代的USB 2.0整整快上 10 倍,讷河接线端子批发_恒显龙电子科技,由 480 Mbps 提升至 4.8 Gbps · 高供电量,使用 USB 3.0 充电接头的电子用品,充电时间将可节省近一半以上 · “高耗能”,讷河接线端子批发_恒显龙电子科技,USB 3.0 控制芯片导入智能型节能设计,使其具备绿色的“电源管理”概念 · 完全支持旧标准装置,USB 3.0 可向下兼容至 USB 2.0 接口 应用 USB 3.0 的应用将从外接式存储装置抢占市场,讷河接线端子批发_恒显龙电子科技,包括外接式硬盘、固态硬盘、移动硬盘、存储卡等产品,接下来逐步扩散至笔记本电脑、桌面计算机、手机等其他装置。 市场 据市场调研公司预测,到 2013 年全球 USB 3.0 接口将达到 10 亿个,占全球USB 市场的 25%。Digitimes Research 也预估,2015 年全球 USB 3.0 的出货量将挑战 23 亿颗,年复合成长率将达 89%。
线束材料的好坏,直接影响到线束的质量,线束材料的选择,关系到线束的质量和使用寿命。提醒广大各位,在线束产品的选择上,一定不要贪图便宜,便宜的线束产品采用的也许就是劣质的线束材料。如何分辨线束质量的好坏呢？了解了线束的材料就明白了。以下是线束选材的资料。 线束一般由导线、绝缘护套、接线端子以及包扎材料组成。只要了解了这些材料,您就能轻易分辨线束的好坏。 一、接线端子的材料选择 端子材质（铜件）用的铜主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低）,其中黄铜占的比重较大。另外,可根据不同的需求选择不同的镀层。 二、绝缘护套的选择 护套材质（塑料件）常用的材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等。可根据实际情况在塑料中添加阻燃或增强材料,以达到增强或阻燃的目的,如添加玻璃纤维增强等。 三、线束导线的选择 根据使用环境的不同,选择相应的导线材料。 四、包扎材料的选择 线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小来选择包扎材料。在包扎材料的选择上通常有胶带、波纹管、PVC管等。
按结构的不同,分为全利用度线束、部分利用度线束和链路系统；按服务方式的不同,分为损失制线束和等待制线束（见随机服务系统）；按服务的负载源数的不同,分为无限负载源线束和有限负载源线束。电信系统中,直接用于用户间通信的设备,多为无限负载源损失制全利用度链路系统,而用于控制通信设备的接续过程的设备,多为无限负载源等待制全利用度系统。当负载源数相对于线束容量不是很大时,一般要采用有限负载源的全利用度系统或部分利用度系统。 根据负载源的呼叫行为,即用户呼叫失败后是否再进行新的呼叫尝试,线束可分为重复呼叫系统和非重复呼叫系统。实际的通信系统都是有重复呼叫的,非重复呼叫系统是重复呼叫系统的近似。 全利用度线束。线束中的任意一个服务设备（中继线或机键）,如果都能被它所服务的负载源组中的任意一个负载源使用,则这样的线束就称为全利用度线束。所示为步进制交换机100个第一预选器（负载源组）将其线条出线个第一选组器（服务设备是机键）构成的全利用度线束。圈中任意一个服务设备（第一选组器）都能被它所服务的负载源组（100个第一预选器）中的任意一个负载源（第一预选器）使用。
随着消费电子、汽车电子、通信终端市场的快速增长以及全球连接器生产能力不断向亚洲及中国转移,亚洲已成为连接器市场最有发展潜力的地方,而中国将成为全球连接器增长最快和容量最大的市场。据估计,未来中国连接器市场的成长速度将继续超过全球平均水平,未来5年内,中国连接器的市场规模年均增速将达到15%,到2010年,中国的连接器市场容量将达257亿元。 电连接器的主要配套领域有交通、通信、网络、IT、家电等,配套领域产品技术水平的快速发展及其市场的快速增长,强有力地牵引着连接器技术的发展。到目前为止,连接器已发展成为产品种类齐全、品种规格丰富、结构型式多样、专业方向细分、行业特征明显、标准体系规范的系列化和专业化的产品。 总体上看,连接器技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。以上技术代表了连接器技术的发展方向,但需要说明的是：以上技术并不是所有连接器都必需的,不同配套领域和不同使用环境的连接器,对以上技术的需求点是完全不一样的。
在现代汽车上,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件相当于运动器管,那么线束就是神经和血管了。 汽车线束从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线,而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。 在电机、执行元件用的导线,而电源电路用导线；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线不同规格。电线的选择,除了考虑电气性能外,还要受到车载时物理性能的制约。例如,出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。近年来,微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。 随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重,如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。
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