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7月22日晚，北京现代第十代索纳塔正式上市。本次上市共推出5款车型，指导价16.18-20.58万元。同时北京现代还公布一系列购车尊享礼包，新车售价以及具体购车政策如下：
国产索纳塔历史简要回顾
时间回到2002年，国产品牌还不如今日这般强盛，美系、日系、德系车价格高高在上，如果预算有限又想买合资车，那么颇具性价比的韩系车便成为了不少消费者的首选。家庭轿车市场有火得一塌糊涂的伊兰特，而中型车市场就是索纳塔了。在当时，索纳塔引入的是第五代车型，凭借优雅的外观、宽敞的空间以及不错的性价比，新车一经推出便在市场上大获成功。
不过第五代索纳塔之后的几代车型销量就不是那么稳定了。六代、七代车型分别更名御翔和领翔，并不被市场认可；八代车型回归索纳塔命名，再次大卖；而九代车型由于其偏高的定价，最终并没能复制前代车型的成功。那么此次脱胎换骨的第十代索纳塔大家又怎么看呢？有车以后App很早便建立了“第十代索纳塔车友群”，随着新车上市的日益临近，群内的热度也越来越高。
于是，编辑对群友们做了一份关于索纳塔十的问卷调查，最终收到68份有效的调查结果。接下来，咱们就通过调查结果来看看索纳塔十的潜在车主们是如何看待它的。
1. 外观很符合年轻人审美
索纳塔十最引人注目的无疑就是它的外观了，流畅的线条很符合当下年轻消费者的审美。而调查结果也显示，超过90%的受访用户年龄均在18-35岁之间，与它的目标群体很契合。
多数消费者也正是被索纳塔十的外观所吸引从而关注它的，这一比例达到了76.47%。另外值得一提的是，虽然索纳塔十采用的是溜背车顶，但车内空间表现并不差，依然达到了同级主流水准，有44.12%的消费者是很认可它的空间表现的。而索纳塔十的内饰设计、配置以及动力系统也是一部分消费者所关注并且比较满意的。
2. 多数人将索纳塔十作为家庭的新增车型
调查结果显示，在关注索纳塔十的群友中，有超过60%的人拥有1辆或2辆车，并且会在未来3个月到半年内再购买一辆新车，索纳塔十将成为家庭中的新选择。作为增购车型，多数消费者普遍会选择一辆更加个性更加符合自己喜好的，显然，索纳塔十已经满足了这一点。
3. 价格在20万以内会更受认可
现款索纳塔不受欢迎的原因之一便是较高的价格（16.98-23.18万），这在一众对手面前几乎没有优势。所以，索纳塔十的定价将是决定其成败的重要因素。此前，索纳塔十已经公布过预售价为16.48-20.58万元，但依然有近80%的群友觉得价格偏高。目前正式售价公布后为16.18-20.58万元，起售价便宜了3000元，不知道大家怎么看。
多数群友认为它的售价在14-20万元之间是比较能接受的。即便是最后选择放弃索纳塔十，那多数群友也是因为价格问题导致的。
4. 消费者更青睐2.0T车型
在韩国本土市场，索纳塔十提供了1.6T和2.0T两种动力可选，传动系统匹配的均为8AT变速箱。但在国内，由于排放限制等各种原因，索纳塔十的1.6T发动机改为了1.5T机型，变速箱也更换为7挡双离合变速箱，2.0T的动力组合并没有变化。另外，索纳塔十的外观内饰设计以及配置方面，也针对中国市场进行了些许调整。
针对以上这些变化，大家都还比较理性，认为国产版与韩版车型各有特色，即便是有些减配的问题也能接受，可见大家对索纳塔十的态度已经很包容了。
但是对于动力系统的改变，很多消费者并不能接受，更多还是因为对7挡双离合变速箱不信任。既然1.6T+8AT车型与大家无缘，很多消费者便准备选择2.0T+8AT车型，在调查问卷中，有55.88%的人做出了这一选择。
5. 同级竞品众多
20万左右的中型车市场强手如林，日系三强天籁、雅阁、凯美瑞，德系兄弟迈腾，帕萨特，还有美系“性价比哥”君威、迈锐宝XL等。或许你认为这些将是索纳塔十的强劲对手，其实不仅如此，它最直接要面对的还有它的“亲兄弟”—即将在9月份上市的起亚K5凯酷。在调查问卷中，有73.53%的人在同时关注索纳塔十和K5凯酷，另外雅阁也是备受关注的车型之一。
由此编辑可以判定，索纳塔十上市后的3个月甚至更长一段时间内，它的市场表现并不会有明显起色，因为多数消费者还在观望接下来要上市的K5凯酷。
K5凯酷
不过还是有一些朋友对索纳塔十是很喜欢的，并且已经预定了新车，这一比例在受访者中占到了8.82%，也算是比较高了。
另外，在一众竞品中，雅阁、凯美瑞以及迈锐宝XL等无疑是索纳塔十最直接的竞争对手，但它们的价格相差却比较大。
从上表可以看出，雅阁的1.5T车型以及凯美瑞的2.0L车型起步价均为17.98万，比索纳塔十16.18万的预售价高出不少。
迈锐宝XL的入门车型指导价为15.49万元，但它为1.3T版本，索纳塔十入门车型为1.5T版本，而且配置、做工用料等各方面比前者有过之而无不及。
编辑总结
从有车以后索纳塔车友群的群友反馈来看，第十代索纳塔最吸引他们的点是外观和空间。的确，第十代车型脱胎换骨的转变着实让人眼前一亮，车内空间不仅因为加长而增大，且溜背造型也并未影响头部空间表现，让运动和实用得以兼得。当下中型车市场竞争早已进入白热化，第十代索纳塔能否凭焕然一新的形象打动消费者，让我们拭目以待。
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