从2017年12月算起，到2018年11月，弹个车社区体验店落地超过5500家，覆盖31个省份、325个市以及2079个区县。这个速度是什么概念呢，基本上接近肯德基在中国的水平，而弹个车只用了1年的时间。
这些弹个车社区体验店，大的上千平，小的面积只有十几平米，还不如4S店的维修车间大。店内没有现车，只有海报和易拉宝，却承担着跟4S店同样的售车功能，进行汽车的交易咨询、服务、交车。
弹个车正试图为社区体验店创造一个简单的商业模型：只需要考虑运营和人力问题，多卖车就能多赚钱，而库存、车源等“后顾之忧”由平台承担。
经营社区店，一是让车商自己当老板，弹个车提供统一的服务标准，尊崇人性减少管理成本，最大化发挥社区店工作人员的热情;二是弹个车给车商提供培训、车辆、仓储物流、金融方案与信用背书，能帮助汽车主机厂迅速下沉到三四五线城市，开拓增量市场。
双方利益分配的核心，是将线上线下的资源配置进行了重组，线上平台擅长人、货、场、金融等在线资产配置，线下主导人力资源配置做好客户服务，各取所长，结合后效率得到优化。
伴随着社区店网络的飞速发展，弹个车用户数量的快速增长。越来越多的低线城市和农村地区的用户了解了弹个车的购车模式，而低资金门槛、低信用门槛的弹性购车方案，恰恰满足了这些地区的消费者的消费需求。
2018年的双11、双12，弹个车天猫汽车旗舰店的销售相较于2017年同期，分别翻了三倍和两倍，订单覆盖全国31个省级行政单位、1081个区县，其中三线%。
这说明，弹个车社区店帮助弹个车打开了广袤的低线城市市场，而这个存量巨大的市场，就是弹个车制胜的关键。
对于弹个车来说，逐步拓建更加多元、开放的渠道系统，让汽车新零售的市场体系更加完善，让购车者可以更加便捷、轻松地拥有一台车，可以体验到不输给4S店的汽车售后服务，是未来发展的一个重要方面。
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