爱奇艺自制说唱类选秀节目吸睛，该视频节目的第二季中，随处可见“瓜子二手车直卖网”的绿色logo，其别出心裁的广告歌更是换着花样地穿插于节目间隙。同时，瓜子二手车2018年新版广告上线，广告语中把自己定位成了“二手车行业领军者”。
9月29日，朝阳区人民法院送达了关于人人车起诉瓜子二手车及爱奇艺公司涉嫌虚假宣传的民事裁定书。根据瓜子二手车提供的裁定书文件显示，人人车的起诉大致有两方面内容，一是要求瓜子二手车及爱奇艺停止投放和使用构成虚假宣传的“瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”、“瓜子二手车，行业领军配备，冠军舍我其谁”等等宣传语；二是要求瓜子二手车立即停止在其网站、微信公众号、户外广告、电视广告中使用上述宣传语。
针对人人车的诉讼，朝阳法院的裁定结果一是驳回了人人车公司请求禁止瓜子二手车在广告媒体上投放的“瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”的广告语；二是法院对本案共同被告爱奇艺公司《中国新说唱》节目植入的歌曲中的部分内容做了诉中禁止令。
在瓜子二手车后续发布的公告中，瓜子认为，”这三句歌词来自爱奇艺《中国新说唱》节目中的中插歌曲，属文学创意，不属于广告。但是瓜子二手车充分尊重朝阳法院的民事裁定，我们支持有关部门的严格监管，出于对司法的尊重会先予执行，在后续庭审中将继续维护自身合法权益。“
除了几件记录在案的诉讼事件，坊间更是常常传出二手车行业的“黑公关稿”风波和几位创始人之间的彼此隔空diss。
但在查询公开信息时亿欧汽车发现，这些宣称对手“不正当竞争”的诉讼往往“虎头蛇尾”。除了最近一次是以法院裁定书公开作为事件的高潮阶段之外，其余都是在原告提出诉讼请求时“公关”一番之后，事情的结果就不了了之了。
很少有哪个行业比二手车电商之间竞争的火药味儿更浓烈的了。说起让其陷入集体焦虑与恐慌的原因，莫过于二手车行业的战事在时间维度上拉得太长，盈利压力开始迫使企业尽快给出交代。
汽车属于高价低频商品，二手车更是如此，所以不管卖家还是买家都避免不了要货比三家。对于C2C模式的平台来说，广告支出无可厚非。但在竞争的后期，广告支出已经走向“失控”。据了解，目前几乎每家平台都不得不一边以每年10亿元的营销费用维持流量，一边期待着对方先“弹尽粮绝”退出战场。
难怪，这被部分媒体解读为一种公关手段。上诉这种相比广告费低得多的“宣传成本”，对原告一方有利无害，还能引媒体侧目，提高平台知名度，其结果与斥资大肆铺排广告相差无几。
公关事件往往“醉翁之意不在酒”，随之而来的是企业的最新业务进展。除了营销费用之外，诉讼事件中的两个主角正在不约而同地褪去“电商”标签，积极斥巨资建设线日，人人车宣布推出二手车严选商城。根据其创始人李健的描述，人人车二手车严选商城旨在让用户“闭着眼买好车”，同时开启了大额补贴的政策，最高补贴6万（占到车辆价格的近5分之一），少则几千元，该补贴覆盖的车辆超过1700多台，粗略计算仅这个活动就要日占资金上亿元。
9月16日，瓜子二手车第一家严选直卖店落地沈阳，在接下来的几个月中，瓜子会在全国范围内开60多家大型严选店。按照未来规划，瓜子严选直卖店将落地到全国100多个城市——为了开这100多家店，瓜子将投入几十亿元资金。
如今关于资本寒冬的预言甚嚣尘上，但两家的大手笔支出并不像是准备过冬的样子，更像是生死关头的最后一搏。对于此，双方表现出的倒是百倍的信心。
二手车一车一况一价，C2C电商从带看模式走入线下卖场模式，对于资金规模的要求更高。其实多年烧钱已经打下了不菲的知名度，也许，在场的各位要准备停止过度营销，把钱用在刀刃上才是正经事。
二手车行业因长久以来的信息不对称导致用户对整个市场严重不信任，在拥有如此“原生家庭”的行业中，企业之间相互“抹黑”的口水仗没有赢家，只会变本加厉地伤害行业，让原本脆弱的信用体系更加脆弱。最终，使整个盘子无法做大，谁都不能获得体面的盈利。
而所谓二手车电商行业的“刀刃”，无非就是产品和服务。二手车互联网企业应该把有限的资金更多投入到产品设计、检测与定价体系研究、服务体系优化中，拥有好口碑的产品才是最有力的公关手段。