众所周知，去年中国汽车市场的销售出现了近些年来的首次下滑。作为全球最大汽车市场，中国销售红利期也将结束，面对以往粗放式汽车零售的诸多挑战，汽车新零售作为新的一波汽车零售概念被众多汽车行业竞相提及。
随着大数据、云计算、AI等技术的日益成熟，汽车新零售在实现大数据及线上线下的联动上有了更多可能。以妙优车为代表的汽车新零售平台，打通线上线下各个环节，为用户提供更低首付购新车的汽车分期金融方案，定义全新的购车方式。这种方式能够更好地解决传统汽车零售单店投入大、单品牌经营、大城市聚集、金融渗透率低的行业痛点。
汽车经销商前期投入太大，过去的红利时代可以通过后期多卖车赚回成本，但在汽车存量时代，不仅经销商销售新车没有利润，主机厂也已将利润降到最低，双方几乎没有利润空间。随着汽车品牌愈来愈多，单品牌的汽车经销商很难吸引更多客户到店。
妙优车连接汽车主机厂、汽车经销商、消费者，打通线上线下各个环节，重构“人-货-场”。妙优车从各大汽车品牌商采购车辆，能够保证汽车品牌的丰富性与车型的广泛性，并根据妙优车内部政策制定汽车销售指导价，一方面能够最大限度满足各类消费群体的购车需求，吸引更多的客户到店;一方面能够减少开店成本，实现更多的成本优化。
近年来，一二线城市汽车销量实现爆发式增长，但是对三四线等低线城市，汽车的渗透率依然不饱和，随着三四五线小城镇居民收入水平增加，居民对生活质量的追求逐渐提升。但是受制于汽车经销商覆盖范围小，消费者很难找到符合自身条件的汽车。
如今妙优车线 家，门店逐渐下沉，在不久的将来，能够实现三四五线城市全区域覆盖。另外，如上文提到的，妙优车平台有多种车型不同价位的汽车供消费者选择，消费者仅需通过提交资料、资质审核、车务服务、车辆交付 4 个购车流程就能完成提车，从而打破三四五线城市汽车消费壁垒。
据中国汽车流通协会发布的《 2018 年中国汽车市场消费报告》数据显示， 80 后、 90 后购车者占74%，是最主要的新车购买人群。这部分人群是更具个性化消费需求的消费群体，对消费信贷的接受程度高。随着 80 后、 90 后甚至 00 后成为汽车销售的消费主体，他们也将成为汽车金融的消费主体。
妙优车自主研发的PC、WAP端和APP线上平台，为消费者提供在线选车、在线信审、在线购车的一站式服务，提升消费者购车体验，并通过“以租代购”的形式，能够根据当今年轻人的消费需求，制定个性化购车方案：更低首付，首付最低可至5%;更长分期：24- 48 个月分期还款自由选择。新型的购车金融方案能够引领汽车消费新模式，助力汽车产业的蓬勃发展。
此外，妙优车在坚持深耕汽车新零售的基础上，联合“壹互联”合力打造汽车综合服务平台——妙互联，妙互联将从汽车新零售、保险及金融附加产品等高纬切入，轻资产运作，以市场供需双端为链条，构建智慧零售模式下的“汽车全期生态圈”。