现行市价法：在当地二手车交易市场选取两部或以上接近被评估车状况的参考车，包括型号配置、年份、交易时间、车身颜色、使用性质等。计算时，先确定年限成新率，即（1 - 已使用月数 /180）X 100%。差异值 = 参考车市场价格 X （被评估车辆年限成新率 - 参考车年限成新率）。以参考车 1 为对象，被评估车的估值 = 参考车 1 的市场价格 + 差异值；以参考车 2 为对象，被评估车的估值 = 参考车 2 的市场价格 + 差异值，最后取两参考车对应的被评估车估值的平均值即为最终估值。这种方法要求有足够多相似参考车辆，适用于保有量大的畅销车型。
重置成本法：先确定重置成本，包含商家优惠、购置税费、牌照费等，购置税 = 税率 10% X 新车销售裸车价格 /（1+13%）。再计算综合成新率，综合成新率 = 年限成新率 X 综合调整系数，年限成新率 =（1 - 已使用月数 /180）X 100%，综合调整系数 K = K1*30% + K2*25% + K3*20% + K4*15% + K5*10%。被评估车辆的估值 = 重置成本 X 综合成新率。此方法要求能取得被评估车辆重置成本且能继续使用，可操作性强，适用范围广。
收益现值法：对被评估车辆在投资周期内的预期净收益折现为当下价值。公式为 P = A1 / （1+i）^1 + A2 / （1+i）^2 + ……+ An /（1+i）^n ，A 为每年期末税后净金额，n 为投资年期数，i 为折现率，一般采用银行存款基准利率。这种方法要求被估二手车属营运性质，适用于以投资收益为评估目的的二手车。
清算价格法：在以上某一方法估价基础上根据市场情况选取一个折扣率作为清算估值，一般折扣率选取 20%，用于企业破产、资产拍卖等需快速变现的情况。
此外，还有平均工作年数法，新车购买第一年后残值 80%，从第二年开始每使用一年下降 10%。旅行折旧法，折旧法又称“54321 法”，一辆车价格 15 万元，行驶 12 万公里，旧车价格大约是 15×（15 - 5 - 4）÷15 = 6 万元。
二手车价格还受品牌、车型、过户次数、保养情况等影响，大品牌、主流品牌、保有量大的车更保值，过户次数多残值率低，全程 4S 店保养价格稍高。